ugputu: (Default)
Рассказывал мелкому об относительной опасности разных видов транспорта. В качестве иллюстрации, нашел видео, где собраны десятки аварий, в основном заснятые автомобильными регистраторами, в основном на пост-советском пространстве, хотя попадаются аварии и из Америки, и из Европы, и из Азии. Когда в очередной раз, как часто в последнее время бывает, не было энергии ни на что путнее, посмотрел еще несколько. В сумме, минут сорок, по 10-15 секунд на аварию, то есть, больше сотни аварий - вполне достаточно для выводов.
Примерно 3 из 5 аварий происходит с участием поворачивающими или разворачивающимися.
Минимум 4 из 5 - с теми, кто едет заметно быстрее разумного, в том числе на оранжевый, или обгоняя по встречной, и/или не обращая внимание на то, что машины впереди тормозят на пешеходном переходе или для поворота.
В сумме примерно в половине случаев кто-то едет слишком быстро и кто-то поворачивает. Иногда это одна и та же машина, не успевающая вписаться в поворот или объехать препятствия, но чаще разные. Летят по встречке обгоняя, и не могут удержать машину, когда поворачивающий налево перекрывает им траекторию.
После того, как я уже вполне решил обнародовать выводы, но еще не успел собраться с духом (всегда трудно начинать писать когда давно клавиши не топтал), узнал, что буквально несколько дней назад мой стрый друг проверил этот сценарий на себе. Летел 160, видел, что впереди собираются поворачивать, но почему-то не поворачивают, и продолжал гнать. Аж пока поворачивающий не выперся прямо перед ним. Судорожное уклонение - и четыре оборта через крышу. Повезло - отделался парой царапин, но машина, понятно, под списание.
Нет смысла задавать другим риторические вопросы. Но как-то хочется хотя бы на дороге вести себя так, чтобы не было повода задавать их себе.
ugputu: (Default)
Помню, страдал, что в первых числах февраля Арктику прорвало, и после восхитительно теплых декабря и января, нас затопило холодом. Жизнь перебежками от укрытия к машинe ) и обратно была утомительно не мила.
Холодно до сих пор, завтра обещают снег и -18, ночью под минус тридцать... и это совершенно никаких эмоций не вызывает. Ну холодно, ну снег, и что с того?

Всякие бытовые негаразды никуда не делись - физический план сопротивляется, но долго раздражаться, к счастью, не получается. Не знаю хороша ли такая пластичность, но мне скорее нравится.
ugputu: (Default)
Всего десять дней как прорвало Арктику, и у нас похолодало, впервые за зиму. Так вот, 10 дней средней температуры в -25..-30 вполне достаточно чтобы от нее устать. Как народ всю зиму живет в такой холодине в прериях?!
Мне ужасно нравится, что в Калгари регулярно приходят шинуки, и вся эта белая дрянь живо испаряется! Да, на крутых переменах погоды голова может болеть (особенно если за шеей не следить), и лето тут недлинное, и запросто может быть прохладно, но как по мне, лучше уж погодная чехарда, чем мороз месяцами.

По прогнозу скоро должно немного потеплеть, следующие пару недель будут уже терпимые -10..-20, но все равно отвратительно. Кто там у пульта? Включайте уже весну!
ugputu: (Default)
То из Детройта, то из Торонто доложат о первом снеге. А мы как-то уже выкашляли первые простуды, и к холоду притерлись. Мне лично оказалось удобнее не перепрограммировать терморегулятор, и не тыцкать в него пальцами каждый раз как начну ежиться, а прямо с утра чуть теплее одеваться. Так меньше есть хочется, проще вес держать. Хожу по дому в обвислой серой кофте. Как старый дед.
ugputu: (Default)
Последнюю регату в Альберте успешно отгонял, на работе все лодки разобраны и запакованы, летний сезон, соответственно, можно считать окончательно закрытым. По поводу чего стоят чудестные погоды - тихо, солнечно, днем до +15..+20
Пора подводить итоги и строить планы.
лето )

последняя регата и прочие парусные наблюдения )

планы )

Snowtober

Oct. 2nd, 2018 10:29 pm
ugputu: (Default)
Какая-то Бастинда заварила в БиСи миленький циклончик. Вчера на нас обрушилась лавина всяких ворнингов с алертами, а потом сутки шел снег. Канада к снегу, как обычно, не готова.
Я тоже щетку из сарая еще не доставал, поэтому сразу чистил машину от снега лопатой - так гораздо быстрее.
С работы позвонили чтобы не приезжал. Опоздали в школу на полчаса потому что день жестянщика сегодня праздновали городские автобусы. Минимум штук пять видел на аварийках. На 4 стрит NW, в самом начале спуска к 40 авеню, один автобус занесло и приложило бочиной в столб на углу, второй, видимо, пытался избегнуть его судьбы, и остановился точно поперек дороги, загородив ее почти целиком. Мимо него по краю дороги с трудом протискивались легковушки в один ряд, плисмены держали встречный траффик. Таня сначала "ехала" на работу на автобусе полтора часа, потом отчаялась, и последние 40 минут шла пешком, обгоняя застрявшие в глухой пробке автобусы-экспрессы.
Днем коммунальщики насыпали достаточно химии на главные дороги, и уже было полегче. Я только раз брюхом сел на снег возле школы, но в такие дни все всех толкают, причем сами предлагают, так что проблем нет ни выехать, ни размяться.
А вообще, поскольку циклон был с запада, а не с севера (то есть не -30, а около нуля), и не пришлось два часа с работы по пробкам толкаться, то жизнь прекрасна, окрестности живописны и покойны. Запостить фоточку - и спатки. Всем хорошего настроения.
October 2,2018
ugputu: (Default)
Работа все больше и больше забадывает. Половина тех, с кем я сейчас работаю, собиралась уходить еще в прошлом году, и клянутся, что в следующем их в нашей богадельне точно не будет, гори она огнем. Вообще этот сезон прошел в противостоянии с нашими суперами, как по поводу смехотворности зарплат, но и из-за общего пренебрежения нашими нуждами. Начальство предпочло услышать только вопрос о цене, и вроде как в середине сезона младшеньким на сколько-то зарплаты приподняли, плюс инициировали исследование вопроса сколько же нам платить чтобы "чуть выше среднего" по отрасли по стране. Сколько займет рассмотрение пока не ясно. Полгода, год, два? Но учитывая, что младшим на начало сезона платили 14 в час, а с сегодняшнего дня минималка по провинции 15, нынешнее наше положение выглядит действительно не слишком прилично.
Для того чтоб грамотному человеку нынче стать инструктором, нужно только за профессиональные курсы и сертификацию заплатить долларов 600+, плюс права на катер (не сложно, но тоже денег стоит), первая помощь с CPR, которые город требует перепроходить каждый год, плюс страховка через федерацию в $160 ежегодно, то есть под 1000 долларов в сумме вынь да положъ, и это не считая одежды. И не считая того, что надо лодкой владеть, а мои студенты по 300-400 долларов за курс выкладывают. Для сезонной работы расходы великоваты. Они эффективно снижают доход молодого бойца до минимального и ниже.

Курение школьных дневников прошлых лет показало, что 11 лет назад инструкторы школы уже предупреждали начальство о грядущей забастовке, и тогда выбили себе повышение зарплат на 3 доллара в чес. Прочие раздражающие моменты совпадали с нынешними практически полностью, соответственно, дело можно считать практически безнадежным.
Еще в начале сезона начальство наше отреагировало на потенциальную нехватку работников двояко. Урезали регистрацию, плюс наняли пять "специалистов" по хороводовождению, и вменили нам придумать как извлечь из них пользу. Два месяца на самые плохие молодые ребята толклись на нашей базе практически бестолку. Надеюсь, все представляют себе какого размера была жопа, если супервайзеры признали собственную идею неадекватной. Так же долгие разговоры о том, что за время, пока мы из-за реконструкции плотины были вынуждены переехать на временную площадку, на основной базе пройдет реконструкция там и тут, и у нас будут если не человеческое отношение, то хотя бы человеческие условия труда, застряли на "к нам опять заезжали инспекторы", планировали что и как они когда-нибудь-однажды-возможно начнут делать.
Учитывая, что я в последние годы прокачался и как гонщик, и как тренер, пора всерьез выбирать на кого дальше работать. На какой-нибудь клуб, или на провинциальную ассоциацию, и совмещать ли со школой...

Ну а у Тани на работе все еще платят очень хорошо, но в остальном просто пятиногий зверь. Рука не поднимается живописать...

Snowtember

Sep. 30th, 2018 09:24 am
ugputu: (Default)
Сентябрьские погоды в наших краях обычно приятны - сухо, солнечно, не жарко.
Было как-то, что мокрый снег изобильно выпал и поломал не успевшие сбросить листву деревья (по ощущениям, не меньше четверти пострадало, все улицы были завалены обломившимися ветками, и даже деревьями целиком), но быстро же стаял и опять тепло и сухо. Бывало и +30 после холодного и дождливого лета. С этом году снег не лег, но шел уже раза четыре минимум, третью неделю ночью около нуля, днем хорошо если выше +5, мрачно и мокро. Соответственно, постоянно хочется жрать. С трудом держусь. Благо, на работе постоянно дурдом. Могучие специалисты, которым доверена запись классов для нас, постоянно лажают. За последнюю неделю два класса пришли совершенно для нас неожиданно, еще один - на полчаса раньше, совместившись во времени с двумя другими, плюс дважды классы приходили с большим числом учеников, чем запланировано, а у нас жесткое правило - не больше 10 студентов на инструктора (для практических занятий на воде). Соответственно, мы трижды оставались без обеда.
В очередной раз убедился, что бегать не останавливаясь и вовсе не есть правильнее, чем кусочничать. Как только начинаю хватать - жрать хочется еще больше, и потом трудно останавливаться.
Зато дома вышло двойное испытание. Вспомнили, что в этот раз в Украине пропустили "Киевский" торт. Не попался на глаза. Оказалось, можно и дома сделать. Обе попытки (по разным рецептам) у Тани вышли удачными. Говорит, искусством тортопечение было в дурацкие советские времена, а хороший миксер вкупе с электрической духовкой снимает все проблемы.
Только что приехали из боулинга, где давно не были. После пары партий и пары пива удалось расслабиться, и в третьей закатить 5 страйков, теперь личный рекорд 157.
ugputu: (Default)
Еще когда я только приехал из Европ, и всего только неделю отходил на работу, вытащились мы в кемпинг. Забронировали-то еще в апреле. Красивые места в горах, мимо которых мы раньше почему-то проезжали без остановок, не холодно и не жарко, приятная компания, без детей, любимая палатка в мой рост, все привычные матрасы-печки-кресла-кулер с пивом/вином, плюс мобильный интернет прямо "в лесу", общепит в 5 минутах на машине... При этом практически все время, и по дороге туда, и гуляя, и даже сидя в кресле в лагере, спрашивал себя, какого лешего я сюда поперся. Остальные трое - понятно, они вырвались из своих офисов, и наконец-то могут поразмяться на природе и отогреться от постоянно дующих концидионеров на солныщке. А я-то зачем? Мне на работе без солнцезащитного средства делать нечего даже в пасмурную погоду (а если вдруг - неизменно приходится жалеть), и вообще редко когда удается присесть, и регаты я не пропускаю (тогда отгонял всего только две, сейчас еще три добавил). Мне бы не ждать пока они (регулярно занимающиеся собой нестарые люди) догонят, а вот посидеть бы, потупить в экран. Кинцо бы какое-нибудь посмотреть, потому что иногда доходится до того, что ни в игрушки играть, ни в ЖЖ писать, да вообще никакой напрягающей деятельности не хочется абсолютно. Даже читать ЖЖ казалось работой.
Сейчас, кстати, немного втянулся. Второй пост уже пишу, и не последний.
И ни одной регаты в Альберте пока еще не пропустил, даже на одну внезачетныю клубную тусовку смотался за 400 километров от дома, с сопутствующими перевозке лодки на крыше манипуляциями...
ugputu: (Default)
Нас посетили детские по земным меркам, но вполне рекордные для тутошних мест температуры. По ходу выяснилось, что +36 в умеренно плотном дыму от относительно близких (километров 150 от Калгари) лесных пожаров примерно так же неприятны как и +30..33 в предыдущие дни. Не то что нам все нипочем, но под солнцем и без ветра отвратительны и +30. Все равно под спасжилетом футболку хоть отжимай, все равно надо пить и поливать и вверенных нам детей, и самих себя водой, и периодически прятаться в тень, иначе быстро дуреешь.
В доме без кондиционера температура при закрытых окнах и шторах доползла к вечеру до +29, и это после того как дом всю ночь проветривался, а ночью у нас были благостные +15. Дома днем выручает подвал.
Завтра задует с севера и придут дожди, так что, можно считать, отбились.
ugputu: (Default)
Очередной повод сказать "ушла эпоха". Ну что можно толкового снять о каком-то герое давней войны? А МОГЛИ. Пытался жене пересказать чем именно зацепило, и понял, что готов запросто потратить те же три часа с копейками, что выпустили в прокат. Надо, надо таки отсмотреть все imdb топ-250, особенно обращая внимание на снятое в 50-60-х. Почти все, что я до сих пор смотрел, вызывало брожение ума, о чем собственно искусство и.
А что меня зацепило из снятого в последние 20 лет? Да почти что ничего. Ну третьи Звездные Войны, ну Ex Machina. Наверное что-то еще было, но уже даже и не помню. Удерживать внимание, насыщать деталями, оставлять приятное послевкусие и т.п. освоили уже очень давно (мой любимый пример Die Hard - ни минуты впустую). Но уже через 10 минут - свободен. А Касабланка, Лев зимой, Мост через реку Квай, или там Погоня - держат подолгу.
Конечно же, я в курсе, что отфильтрованное песками времен, нам достается только лучшее из лучшего, а 98% тогдашнего проката (всякой ерунды) кануло без следа, тогда как сегодня 98% времени достается той самой ерунде, а отсматривать по 100 фильмов в год нет ни времени, ни желания. Но все же, нет ли у уважаемого олл ощущения, что кино (вслед за запросами публики) немножко того, выродилось в зрелищную фигню мейнстрима, и заумную фигню эстетов 88 уровня, а так чтобы и для всех, и оставить достаточно недоперепрожеванного чтобы было о чем порефлексировать, и кассу собрать, такого продукта исчезающе мало?

Пыль

May. 28th, 2018 10:42 pm
ugputu: (Default)
Буквально, преследует. Наш временный летний лагель разбит на гравийной площадке, и в машину уже набилось немеряно пыли. Да, пора салон мыть и фильтр чистить, но я всегда считал себя очень терпимым к большинству бытовых неудобств, в том числе к качеству воздуха. Разве что, выезжая из Харькова на природу, любил быстренько подышать из выхлопной трубы выкурить пару сигарет. А тут даже выехав на ланч постоянно нервничаю, все кажется, что пыль меня преследует, что она просто отвсюду летит. Понятно, что когда в салоне уже слой пыли лежит, то ею же и кондиционер дует по всему салону. Но смотрю на улицу - пыльно и тут и там, и дышать нечем. Ну да, в Калгари, конечно, сезон (их всего два - winter и construction) ремонтов, и раскопано и там и тут, но все же, всех ремонтов доли процента от общей площади. Паранойя? Остановившись у супермаркета, прошелся вдоль пары рядов машин, и отвественно заявляю: больше половины машин запыленные, некоторые очень сильно. Почти как наездившись по гравийным дорогам в Юте или Аризоне, разве что пыть бледно-рыжая, а не ярко-оранжевая. Это в городе, где я бывало месяцами ни машину ни обувь не мыл, и они выглядили... ну может не супер, но приемлемо.
Что за напасть?
ugputu: (Default)
Долгие холода закончились, лед за неделю растаял, и классы начались всего на 2 недели позже обычного. Теперь как-то резко нет не столько даже времени, сколько сил. Как обычно, весной тушке с непривычки тяжело выдерживать полный день на улице, и как обычно, по выходным находятся какие-нибудь курсы-тренировки. Быстро дошел до того, что вырубаюсь в даже-не-детское время, и хорошо еще что не в машине по дороге домой. Сегодня был молодец, и наплевав на привычки, тупо заснул сразу после ужина. В 11 проснулся, развлекся всякой ерундой, и вот.

По случаю реконструкции дамбы, наша часть водохранилища совершенно обмелела, и школу переносят "в отнорочек". Места на воде в нем хватает, глубины, в общем, тоже, ветер крутит страшно, но он и на старой базе так же себя вел. А вот береговая часть пока что... разочаровывает. На парковке взгромоздили бок о бок пару тентов с пристежными стенками, где-то 10 на 10 метров каждый, приткнули морской контейнер для всякого барахла, несколько поменьше в качестве офиса и переодевалок, и здоровучий мобильный сортир (пока закрыт). Тень тенты обеспечивают на удивление прилично, генератор тарахтит, газовые баллоны к отопителю подвезли, сам отопитель ожидается. То есть вроде как заботятся, делают всякое возможное чтобы классы состоялись, мы получили зарплату, а народ "оздоровился".
Пока что хуже всего пыль от истертого шинами мелкого гравия, на котором все стоит. Но есть подозрение, что с ней вполне сможет поспорить душегубка контейнера, в котором мы будем хранить все потребное для 46 Оптимистов, 26 "Двадцаток" и 15 "Лазеров". Там уже баня, места мало (я два часа считал и рисовал как все необходимое межно туда впихнуть чтобы до всего можно было дотянуться, хотя бы боком протискиваясь), поэтому ежедневно после обеда нас ждут незабываемые полчаса раскладывания примерно тонны всякого барахла по местам и номерам. Сами лодки притащить в лагерь невозможно, поэтому они все лето будут жить у воды, или в ней, у/на здоровом плавучем доке, набраном из пластиковых кубиков, метрах в ста от парковки. На берегу тени нет совсем, разве что мы и там воткнем пару тентов, зато вокруг дока обещают заборчег, как будто желающие повандалить наши лодки не смогут его обойти по воде. Мы зато опять по утрам и вечерам будем ждать босса с ключами. С переездом мы так же теряем кухню с холодильником, и жизненное пространство для тренеров (есть только 8 квадратов офиса). Вода пока есть только в пластиковом баке с кучей краников (не уверен, что я захочу ее пробовать посередине лета), что как бы намекает, что помыть руки можно будет в лучшем случае в водохранилище (если бы был водопровод, можно было бы просто поставить пару фонтанчиков), а кофеварка нам не светит вообще. Тенты воздвигнуты прямо поверх пары муравейнивов, пола в них нет (и не факт, что будет), зато внутрь с удовольствием налетают мошки и крупные осы. Ремонтная мастеская тоже на старой базе, где на новой хранить запчасти - неочевидно (тупо места нет), поэтому любая мелкая неполадка будет превращяться в проблему. Очень хочется ошибаться, но лето ожидается просто таки отвратительное.
ugputu: (Default)
Вспоминали недавно какие выподвыверты образовываются в разных странах в результате битв систем мер и весов. Доставляют и "дюймовые" сантехнические детали в СССР, и незнание канадцами, официально принявшими метрическую систему в начале семидесятых, своего роста и веса в сантиметрах и килограммах. Ко всему этому ( и куче прочих забавок)я привык, и только улыбаюсь. Но есть одна вещь, раздражающая просто неимоверно. По счастью, не каждый день, а только когда начинаю покупать билеты на поезда и самолеты. Почему и вспомнил.
Это конечно же Read more... )
ugputu: (Default)
Таня "строит трубопровод". Не сама, понятно, трубы закапывает в землю, а следит чтобы лишнего не тратили. По специальному приглашению вышла из отпуска когда мелкому было 5 месяцев. С тех пор и ее саму, и все ее непосредственное начальство, и всех специалистов ее уровня, разрабатывавших проект с нуля, от кормила отодвинули. Кого вбок, кого вниз, кого вообще нафик. Осталась от них только заявка в National Energy Boardв полтонны весом.
Набежали новые боссы, новые специалисты, не знающие что в конторе как было устроено, и не удосужившиеся спросить у саксаулов что почем, и повели в бой такими темпами, что спустя пару лет после планового начала строительства, в землю была воткнута только одна лопата, большим боссом, под запись. Списать все на налетевших в контору дятлов не получится, хотя от их бизнес практик у меня уши в трубочку заворачивались.
Дятлам помогают зеленозащитники. И дело не в том, что они периодически влазят на объекты, или оккупируют приемную директора канадского филиала, и там громко орут на протяжении трех часов, аж пока их, усталых, но довольных, не выведет полиция. Все хуже.
Мэр города Барнаби, построенного поверх трубопровода (да, трубу закопали раньше, чем рядом построили дома) основой своей следующей кампании выбрал защиту жителей от страшной опасности - на расстоянии метра от первой трубы могут проложить вторую.
Капиталисты, получив разрешения от федеральных инстанций, воткнулись в то, что власти Британской Колумбии зеленоозабоченных поддерживают. Стройка не начинается, растрынькано уже порядка миллиарда долларцев, перспективы невнятные. Обойти Барнаби невозможно - труба должна дойти до терминала, откуда ее будут закачивать в танкеры и отправлять в Азию.
Как ни странно, больше всего ярились не капиталисты, вложившие в проект дофигища денег, а правительство и народ Альберты. В Альберте экономика в неприятно-устойчивой депрессии. Надцать миллионов работо-часов на постройке трубы изрядно бы поспособствовали улучшению ситуации.
Британскую Колумбию проблемы соседа не волнуют. Альберта грозит ввести эмбарго на производимое в БиСи вино. Народ горячо обсуждает, верховный суд такое эмбарго запрещает. Альберта грозит перестать покупать в БиСи искричество от их гидроэлектростанций...
В тяпницу главный капиталист перешел от дел к словам. В последние пару месяцев по всем признакам выходило, что боссы в высших эшелонах решали, будет ли дешевле списать все расходы и все закрыть к чертям, или может быть удастся кому-нибудь этот лимон впарить, и как бы вообще извернуться, но все было тихо. Теперь раздалось громкое жалобное "мяу". Имел он в виду работать в этой сраной стране, в котором провинции плюют на решения федеральных властей, а сами федеральные власти пальцем о палец не ударят. Все расходы, кроме совсем уж критически неотменяемых, замораживаются до прояснения.
Народ по офисам, доставшийся творящимся абсурдом, уже хихикает. Попрут их всех с проекта пачками, или федералы-либералы таки испугаются, и впишутся, и проблему решат... Все уже устали смотреть на этот цирк. Что-нибудь да будет.
ugputu: (Default)
И то, половину не с нас.
На прошлой неделе писал в учельне эссе. Долго мучаясь, выбрал темой "покупайте яркие машинки". Пока готовился, ознакомился с результатами немногочисленных исследований на эту тему. Австралийцы говорят, черные машины попадают в аварии на 10% чаще других днем, и на 47% в темное время суток.
Вчера вечером отвез Малодца к логопеду, выходя сталкиваюсь с курьером. Отдав посылку, он быстро залазит в свою машину (которую нагло поставил у клиента на драйвее), пропускает меня, и бодро сдает задом в нашу чорную Мазду. Мля. Что мне с его извинений? Shit happens, Джамшут, все понимаю, не бери в голову. Помял бампер - и хрен с ним. Страховка покрывает. Без страховки? Ну хрен с тобой, понимаю, курьеру записи о авариях не нужны. Ремонт за твой счет - ну и славно. Я не вредный и не жадный. То есть, и то и другое, конечно, но чувак и так попал на деньги, чтобы его еще бездолить на какие-нибудь компенсации.
Сегодня нашли мастерскую, которая (мастер - знакомый его старшего брата) все сделает за штуку денег. На следующей неделе, потому что бампер надо заказывать. Дверь багажника, конечно, закрывать трудно, но неделю проживем.
Только вернулся домой... - папа, я тут немножко врезался. Мля. Где?! Ну вот, уже на последнем повороте, я даже затормозил, но ее все равно потащило по льду, ну и зацепил трак чужой. Мы контактами обменялись, у него повреждений вроде не видно, хозяин не в претензии. А мы? Своим ходом Ниссан до мастерской не доедет. Крыло всмятку, к чему оно крепилось - намотано на покрышку. Доехали только потому, что до дома оставалось метров 60.

После вынужденного недельного воздержания, запиваю пиво вином, и в голове крутятся вопросы.
1. Если бы за полчаса до Джамшута я не вспомнил (в очередной раз), что обе предыдущие машины мы списали по аварии, и эту тоже списывать пора, то смог бы я уехать до того, как Мазду стукнули?
2. А если бы я Джамшута не миловал, наш сосед тоже кипеш бы поднял, или карма куда более извилистые кренделя выписывает?
3. Почти синхронное битьё обеих наших машин (при отсутствии видимых подвреждений на чужих) как-то связано с нашими свежими планами съездить на детских каникулах в Вегас и по каньонам на машине?
ugputu: (Default)
Занесло меня подучить английский. Вокруг иммигранты, большая часть которых собирается дальше в том же университете учиться, поэтому грузят нас в основном псевдонаучными текстами. Как анализировать тексты, как аргументировать, как компоновать свои работы. Плюс сам аглицкий, понятно.
О людях вокруг пока мнение не утряслось, а о уже открытых учебниках - вполне.
Раздражает, что учебные тексты написаны настолько неаккуратно, что у меня от них зубы болят. Писаны они в учебных целях, не пойми кем, но явно не специалистами в своих областях, а только чтобы туповатые студенты смогли разобраться. Сомнительные заявления подкрепляются не менее сомнительными мнениями безвестных ыкспердов. Но это ладно.
Главное в том, что от студентов требуется только понять какие заявления автор делает, и какими аргументами подпирает, но ни в коем случае не анализировать смысл сказанного. Лишнего времени на это уйдет много, а разговаривать с телевизором все равно бесполезно. К каждому тексту прорва заданий, для успешного выполнения которых нужно забыть все, что ты сдуру узнал о мире, и отвечать только исходя из той чуши, которую прочитал несколькими страницами ранее. Самый эффективный способ - выключить 90% мозга, оставив только автопилот. Да там прямо в первой же главе учат искать и заявления и аргументы к ним по ключевым словам. НЕ вдумываться.
Выключать разум, и много-много раз повторять глупости.
Что на выходе? У кого в голове ничего своего не было - заучивается набор благоглупостей. Тупым повторением.
А перед тем, у кого голова не вовсе пуста, выбор есть. Можно отключить способность критически оценивать действительность и позволить себя перепрограммировать, можно тратить в разы больше времени, всячески избегать запоминания текста, но каждый раз искать ответ на конкретный вопрос... наверное можно и научиться создавать субличности, если не для каждого конкретного текста, то хотя бы под запосы каждого учебника/преподавателя. Туповатые легковерные субличности, здравствуй шизофрения.
ugputu: (Default)
Робот прозванивает телефоны с местного номера, прямо с утра, всем подряд. И чешет на китайском. Ни слова на английском или французском (я прослушал до конца, после паузы опять начали с "Ни хао").
ugputu: (Default)
На costco.ca черным по белому "A SIM Card from a Canadian carrier must be installed to activate device. Once device is activated it is unlocked". Смартфон будет разблокирован канадской карточкой? Ок, берем.
В целом доволен, вот только сразу не проверил, а когда 90 дней на возврат товара уже вышли, оказалось, что симки других операторов телефон блокирует.
монологи ответчиков )
В сумме вышло не так много, буквально часа три на телефоне, час в инете, сутки ожидания - и вопрос решен. Главное, как не раз уже отмечали ЖЖ-френды, настойчивость, уверенность в собственной правоте, и готовность жаловаться и гнусавить на сколько угодно уровней вверх. Голимый совок, короче. Единственное отличие - народ дрессирован вдыхать-выдыхать и посылать клиентов подальше относительно вежливо, и даже почти не меняя тона голоса.
ugputu: (Default)
Тело практичнее мозгов. Очень быстро адаптируется. Я бы (мозгами) может быть предпочел бы как-нибудь по другому, а оно выходит утром включить машину прогреваться, и не без удовольствия замечает: "как хорошо, совсем не холодно сегодня", хотя разум знает, что снаружи уверенные минус десять.
И это начало ноября только...

Profile

ugputu: (Default)
ugputu

April 2019

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415161718 1920
21222324252627
282930    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 21st, 2019 02:44 am
Powered by Dreamwidth Studios