ugputu: (Default)
Рассказывал мелкому об относительной опасности разных видов транспорта. В качестве иллюстрации, нашел видео, где собраны десятки аварий, в основном заснятые автомобильными регистраторами, в основном на пост-советском пространстве, хотя попадаются аварии и из Америки, и из Европы, и из Азии. Когда в очередной раз, как часто в последнее время бывает, не было энергии ни на что путнее, посмотрел еще несколько. В сумме, минут сорок, по 10-15 секунд на аварию, то есть, больше сотни аварий - вполне достаточно для выводов.
Примерно 3 из 5 аварий происходит с участием поворачивающими или разворачивающимися.
Минимум 4 из 5 - с теми, кто едет заметно быстрее разумного, в том числе на оранжевый, или обгоняя по встречной, и/или не обращая внимание на то, что машины впереди тормозят на пешеходном переходе или для поворота.
В сумме примерно в половине случаев кто-то едет слишком быстро и кто-то поворачивает. Иногда это одна и та же машина, не успевающая вписаться в поворот или объехать препятствия, но чаще разные. Летят по встречке обгоняя, и не могут удержать машину, когда поворачивающий налево перекрывает им траекторию.
После того, как я уже вполне решил обнародовать выводы, но еще не успел собраться с духом (всегда трудно начинать писать когда давно клавиши не топтал), узнал, что буквально несколько дней назад мой стрый друг проверил этот сценарий на себе. Летел 160, видел, что впереди собираются поворачивать, но почему-то не поворачивают, и продолжал гнать. Аж пока поворачивающий не выперся прямо перед ним. Судорожное уклонение - и четыре оборта через крышу. Повезло - отделался парой царапин, но машина, понятно, под списание.
Нет смысла задавать другим риторические вопросы. Но как-то хочется хотя бы на дороге вести себя так, чтобы не было повода задавать их себе.

Snowtober

Oct. 2nd, 2018 10:29 pm
ugputu: (Default)
Какая-то Бастинда заварила в БиСи миленький циклончик. Вчера на нас обрушилась лавина всяких ворнингов с алертами, а потом сутки шел снег. Канада к снегу, как обычно, не готова.
Я тоже щетку из сарая еще не доставал, поэтому сразу чистил машину от снега лопатой - так гораздо быстрее.
С работы позвонили чтобы не приезжал. Опоздали в школу на полчаса потому что день жестянщика сегодня праздновали городские автобусы. Минимум штук пять видел на аварийках. На 4 стрит NW, в самом начале спуска к 40 авеню, один автобус занесло и приложило бочиной в столб на углу, второй, видимо, пытался избегнуть его судьбы, и остановился точно поперек дороги, загородив ее почти целиком. Мимо него по краю дороги с трудом протискивались легковушки в один ряд, плисмены держали встречный траффик. Таня сначала "ехала" на работу на автобусе полтора часа, потом отчаялась, и последние 40 минут шла пешком, обгоняя застрявшие в глухой пробке автобусы-экспрессы.
Днем коммунальщики насыпали достаточно химии на главные дороги, и уже было полегче. Я только раз брюхом сел на снег возле школы, но в такие дни все всех толкают, причем сами предлагают, так что проблем нет ни выехать, ни размяться.
А вообще, поскольку циклон был с запада, а не с севера (то есть не -30, а около нуля), и не пришлось два часа с работы по пробкам толкаться, то жизнь прекрасна, окрестности живописны и покойны. Запостить фоточку - и спатки. Всем хорошего настроения.
October 2,2018
ugputu: (Default)
У нашей любимой Мазды юбилей. Не какие-то там некруглые 13 лет и 2 месяца от схода со степеля, а настоящий. Я по такому случаю не поленился вовремя счетчик обнулить (стоило бы еще на 200 км раньше, но уж как есть) и остановиться сфоткать.

Ездит машынко еще отлично, но старение уже невозможно игнорировать. Чтобы вот прямо все-все привести в порядок, похоже, нужно вложить денег больше, чем можно за нее выручить (все-все починив). Поэтому будем продолжать гонять в хвост и в гриву до первой серьезной поломки, а потом, увы, на кладбище.
список проблем и достоинств )
ugputu: (Default)
Надо отправить мелкого к родственникам.
Сидеть там с ним больше месяца неудобно - работа. Кому-то одному два раза летать = четыре джет лага. Честно поделимся. Раз ты, раз я, а в тот конец, что летим сами, можно еще в Европы заскочить, хапнуть культурки. Нормальный, вроде, план.
Остается купить три билета, таких, чтобы два из них совпадали с третьим наполовину. Хо-хо-хо! )
Долго ли, коротко ли, но деньги уплочены, придется ехать.

В Киеве мы c малым должны быть 18 июня, в Харькове 19-го.
Желающие встречаться - пишите сюды.

А потом я собираюсь махнуть в Шпильберг, посмотреть, наконец, гонку Формулы-1 живьем. А то борода уже седеет, а как машинки делают зум-зум, еще ни разу не видел.
По дороге догонюсь видами Будапешта, Братиславы и Вены, не забыв угоститься чего там готовят и наливают. Гонка 1-го июля, в Будапешт полечу, скорее всего, числа эдак 26-го.

Желающие составить компанию (в любой части) яростно приветствуются
.
Звоните-пишите, чего-нибудь придумаем, в том числе и как потратить не слишком много.
Билеты Киев-Будапешт, Вена-Шпильберг и обратно (поезд) и Вена(?)-Калгари пока нет, но "уже пора".

На случай, ежели кто боится показаться таким же нескромным буржуем, как и я, комментарии скринятся.
ugputu: (Default)
Если долго сижу на месте, непременно начинает свербеть. Хочется сбегать от рутины, как бы комфортна она ни была. А когда и как? Сбегать от семьи неудобно, ребенок школьник, да еще и учится на французском, которого мы не знаем совсем. "Сча я тебе сам все объясню" - не вариант. Остаются каникулы.
Муби-Лэнд и Муби-Ворлд были отвергнуты сразу, гугление выдало среднее время ожидания своей очереди на аттракционы в 37 минут. Сколько же будет во время каникул?
Малодец хотел в теплые места, и я его хорошо понимаю. Сегодня, например, спасибо Глобальному Потеплению, с утра было -15. Мексика отпала потому что в этом году каникулы выпали еще и на Пасху, поэтому гостиницы вздорожали вдвое от обычного. Но у нас есть в запасе место, где школьников не сильно привечают :)
Это, конечно же Read more... )
ugputu: (Default)
И то, половину не с нас.
На прошлой неделе писал в учельне эссе. Долго мучаясь, выбрал темой "покупайте яркие машинки". Пока готовился, ознакомился с результатами немногочисленных исследований на эту тему. Австралийцы говорят, черные машины попадают в аварии на 10% чаще других днем, и на 47% в темное время суток.
Вчера вечером отвез Малодца к логопеду, выходя сталкиваюсь с курьером. Отдав посылку, он быстро залазит в свою машину (которую нагло поставил у клиента на драйвее), пропускает меня, и бодро сдает задом в нашу чорную Мазду. Мля. Что мне с его извинений? Shit happens, Джамшут, все понимаю, не бери в голову. Помял бампер - и хрен с ним. Страховка покрывает. Без страховки? Ну хрен с тобой, понимаю, курьеру записи о авариях не нужны. Ремонт за твой счет - ну и славно. Я не вредный и не жадный. То есть, и то и другое, конечно, но чувак и так попал на деньги, чтобы его еще бездолить на какие-нибудь компенсации.
Сегодня нашли мастерскую, которая (мастер - знакомый его старшего брата) все сделает за штуку денег. На следующей неделе, потому что бампер надо заказывать. Дверь багажника, конечно, закрывать трудно, но неделю проживем.
Только вернулся домой... - папа, я тут немножко врезался. Мля. Где?! Ну вот, уже на последнем повороте, я даже затормозил, но ее все равно потащило по льду, ну и зацепил трак чужой. Мы контактами обменялись, у него повреждений вроде не видно, хозяин не в претензии. А мы? Своим ходом Ниссан до мастерской не доедет. Крыло всмятку, к чему оно крепилось - намотано на покрышку. Доехали только потому, что до дома оставалось метров 60.

После вынужденного недельного воздержания, запиваю пиво вином, и в голове крутятся вопросы.
1. Если бы за полчаса до Джамшута я не вспомнил (в очередной раз), что обе предыдущие машины мы списали по аварии, и эту тоже списывать пора, то смог бы я уехать до того, как Мазду стукнули?
2. А если бы я Джамшута не миловал, наш сосед тоже кипеш бы поднял, или карма куда более извилистые кренделя выписывает?
3. Почти синхронное битьё обеих наших машин (при отсутствии видимых подвреждений на чужих) как-то связано с нашими свежими планами съездить на детских каникулах в Вегас и по каньонам на машине?
ugputu: (Default)
Вернулись из. Всем поделившимся советами еще раз большое спасибо. Очень помогли.
Совсем коротко - город ни понравился, ни не понравился.
Впечатляющий, но не настолько, чтобы хотелось прямо завтра опять прорываться сквозь бесчисленные толпы (в том числе туристов, а ведь мы там были не в сезон) и переплачивать за простейшие вещи в полтора раза даже от не самой дешевой канадщины. Но и не настолько грязный/вонючий/шумный, как многие жаловались. И жители скорее доброжелательны, что приятно удивило.

Вообще, думаю, что большая часть удовольствия еще впереди. Нью-Йорком популярная культура аж сочится, увиденное места будут выплывать постоянно.

подробности )
ugputu: (no1)
Ничего лучше не видел!

Да, да и еще раз да, не покупателей загонять в подземные магазины, а машины в подземный город.
Хотя, если климат не ахти, можно и для пешеходов создать тепличные условия. Мне калгарианский +15 тоже нравится.
ugputu: (no1)
Мы все еще не оставляем надежду разговорить Малодца на нескольких языках. С французским история только начинается, но хочется окунуть его и в русский, желательно в общество детей, в идеале - немного старше его, и по английски не только не говорящих, но и не понимающих.
В прошлый раз я купил билеты на Украину на конец марта 2014... и буквально через 9 месяцев вернул большую часть денег.
Начинаем вторую попытку. Мне кажется, в более удачное время, потому что не так давно он сам начал пытаться говорить с нами по-русски.
Осталось чтобы война не разгорелась, как это случилось в прошлый раз.
Билеты уже куплены.
Как обычно, чем извилистей маршрут - тем дешевле собственно перелет. Билеты Калгари-Афины (через Лондон) + Афины-Киев вместе обходятся примерно на стольник на нос дешевле, чем Калгари-Киев (тоже через Лондон, сейчас это самый дешевый вариант) - вполне достаточно чтобы заплатить за 3 ночи в гостиницах и получить микро-туры по обоим городам практически на халяву. В Лондоне всего только день, а в Афинах получается провести от 3 до 6. Советы что делать/смотреть/покупать в Афинах и вокруг принимаем с благодарностью :)
ugputu: (no1)
Как-то совсем нет сил ехать в холодную погоду еще дальше на север на три дня на чемпионат провинции, а у семьи - терпеть мое отсутствие. Зато сколько уже переделал полезного! Разобрался сколько мне и за что платили летом на работе, и вытащил из шефа обещание доплатить мне за два дня. Нашел в местном магазине удобные штаны на работу и на гонки за полцены. Жаба цен на профессиональный шмот не выносит - это я первый раз разорился. Но теплые перчатки надо купить непременно и срочно. А вообще давно пора потратиться и на полный толстый гидрокостюм, и на штаны или вкладки для откренивания.

Еще расскажу о Саскачеванской глубинке. Я туда на регату съездил на прошлые выходные.
саскачеванщина и яхт-клуб )
регата )
ugputu: (no1)
В мае накатался по западной Канаде, примерно по такому маршруту:
maytravelmap
сначала с друзьями по красивостям, потом сам на курсы в Ванкувер и обратно.

Катались мы с (обычным автомобильным) навигатором от Гармина, в прошлом году купленным. Да, быстрее думает, чем предыдущий, не талдычит "recalculating", но им одним пользоваться невозможно. Он просто ни черта не знает. Вплоть до того, что небольшие городки не находит, не знает половину заправок, ресторанов и гостиниц...
Гуглокарты на телефоне работают куда надежнее, качество подсказок сравнимое, редко когда немного поздновато. Увы, одними гуглокартами тоже пользоваться невозможно. Вокруг нас неприлично большая часть дорог между городами мобильной связью не охвачена, есть места где сотню километров подряд связи нет вообще, а значит и карты не грузятся. Если с трассы не съезжать, это не критично, но а если таки нужно шаг в сторону, или там узнать сколько осталось ехать до ближайшего города?
Для надежности надо вооружаться и тем и другим. И еще бумажный атлас купить взамен потерянного :)

Расходов случилось больше желаемого и разумного, поэтому под конец впал в эконом-режим.

Бензин. Не знаю где еще в пределах одной страны бензин аж настолько сильно отличается по цене.
Выезжаем из Калгари - $0,94
на полдороги в Кэмлупсе будет $1.10
вокруг него и в Осойюсе примерно $1.15
вокруг Ванкувера, например в Хоупе и Виктории - около $1.20
В самом Ванкувере $1.33
эээ? Больше сорока процентов разница. ЗА ЧТО?
Поскольку от Калгари до Кэмлупса обе машины перегон выдерживают, но почти без запаса, стратегия дозаправок проста: Калгари под завязку, в Кэмлупсе то же, в Хоупе столько чтобы хватило поездить по Ванкуверу и доехать обратно до Хоупа, и дозаправиться до Кэмлупса по минимуму, там полный бак до дома, в Ванкувере врагу ни цента. Расчитывая заезжать на Остров, вместо Хоупа по ситуации подставлять Викторию или Нанаймо, не помню где дешевле, но разница не принципиальная.

Удивился до чего сильно расход топлива зависит от скорости. Раньше я думал, что это только у нашего старого Крыслера такая страшная аэродинамика, что он на скорости под 130 рывком начинает жрать где-то на четверть больше, чем на 110. С Маздой и Фордом, похоже, та же беда. Пока держишься 100-110, расход бывает чуть не до 7 литров падает, разгоняешься за 130 - и расход сразу к 9, а то и 10. Правда, так разогнаться спокойно можно только на 5 дороге, а на ней еще и горки крутые...

Попробовал сайт подбора попутчиков. Сходу никакой пользы кроме вреда не вышло. Народу мало, желающих разделить расходы на бензин еще меньше (мне так и не встретились). Зато если халявшику подходит маршрут, водителю надо подстроиться, потому что иму "очень надо". В результате в Ванкувер и обратно ехал сам, но с намерением по возможности подбирать по дороге попутчиков, потому что я в машине засыпаю слишком легко. Последний раз случился сегодня по дороге с работы. Хорошо успел "поймать" машину до того как в бордюр въехал.

У Хоупа голосовал мужик. Оказалось, пожилой индеец. Кажется, трезвый, но с характерными для хронических алкоголиков ритмикой речи и дефектами дикции. Потрындели за жизнь. Ехал в Хоуп к дочке и внукам на те две недели, что ее муж на вахте на севере. На въезде в город достал из рюкзачка лопатофон от Сони и вызвал ее себя подобрать. Почему-то жалею, что не видел сцену встречи.
Следующим был пьяный, которому из бара домой пешком идти не хотелось, а рулить самому или довериться собутыльникам было страшно. Узнав, что я украинец, признался, что он русский,.. ну то есть канадец конечно, но фамилия Лукьянов, и я его, наверное, сейчас высажу. Уверил его, что так и будет. Сейчас довезу до дома - и выгоню нафик.

Протестировал наконец 5-Hour Energy. С прошлого лета валялась бутылочка в бардачке. Пил очень осторожно, частями, прислушиваясь, не возмутится ли сердечко. Не возмутилось.
Впечатления очень положительные. Пять часов точно проехал в совершенно ровном настроении, не перевозбуждаясь и не засыпая. Для меня это очень важно, потому что я на дороге уже несколько раз "выключался", последний раз - сегодня по дороге с работы.
Помогает лучше всего испробованного. Может быть кроме очень крепкого кофе, но кофе я все равно пить не могу.
Непременно куплю еще.
ugputu: (no1)
не могу не повторить: западная Канада прекрасна. Кружась между домом и работой об этом легко забыть, но очень приятно переощутить. Главное не забывать вырываться.
Прекрасна она много где и по-разному, но Lillooet "зацепил" особенно, еще больше, чем в прошлый раз, хотя в этот раз даже не остановились. Чумовые места. Увы, путешествие по фотографиям гугломобиля в октябре, впечатлений от Лулуэта в мае, когда съезжая с перевалов на западе мимо заснеженных вершин выезжаешь по извилистым дорожкам к сухим полынным полям, прорезанным изобильным громадными валунами ущельем реки Фрейзер, не передают :(
ugputu: (no1)
В Калгари на дорогах полно желтых предупреждающих знаков "Школа" и "Детская площадка", требующие ездить не быстрее 30 км/ч и не обгонять. Недавно, под всеми этими знаками сменили таблички с условиями применимости. Раньше мимо школ надо было тихо ездить с 7:30 утра до 5 вечера, а мимо детских площадок - с 8:30 утра до "час после заката". Сейчас везде ограничения скорости действуют с 7:30 до 21:00.
Единственная разница - ограничения у школ не действуют в выходные, праздники, и на каникулах.
Считая, что большинство водителей едет вместо 50 км/ч порядка 60, превышение у школ сразу получается в 25-30 км/ч, а это $150+ и 3-4 штрафных балла.
ugputu: (no1)
Свозили туда знакомых из Германии, постояли пару ночей в кемпинге, и собрались было проехать по берегам Кутни, но мелкий запросился домой, и мы быстренько вернулись c полдороги. Завтра повезу гостей в Джаспер сам, без мелкого.
- В Yellowstone еще есть что смотреть, и всегда будет. Он действительно постоянно меняется. За три года с прошлого посещения многие дорожки передвинули - одни гейзеры затихают, другие пробуждаются, ручьи с кипятком меняют русла. Что не изменилось, так это мое мнение, что на быстрый осмотр чудес нужно 2 дня минимум (парк огромен и куча времени тратится на дорогу), но если не ходить пешеходными маршрутами, то больше 4 там проводить незачем - сотый гейзер совсем не так интересен как второй.
- хорошо, что там полно напоминаний как опасно для людей это, в общем красивое, и мирно выглядящее место, супервулкан.
- Оказалось, что хотя ночевать в палатке при температуре около нуля вполне можно, сворачивание лагеря утром, при той же температуре, удовольствия не доставляет никому. Сборы в дождь и +5 (как в первую ночь) нас бы тоже не обрадовали. Все же, в Yellowstone с палаткой лучше ехать летом, а осенью уже надо арендовать RV или стоять в мотеле.
- мелкий дорогу переносит очень неплохо. Если его эмоциональное состояние минимально регулировать, не поддаваясь на искушение разгонять "веселье", легко давал проезжать до 700 километров в день с нечастыми прогулками и непродолжительными обедами по ходу дня. Повернув уже домой "срочно", проехали и все 900 километров, стартовав в 11 утра и вернувшись в 11 вечера, причем он заснул не раньше 10 (днем тоже спал сразу после полудня), а остальное был вполне бодр и весел, за исключением единственной истерики "хочу домой". Слава креслам Britax!
- сочетание из планшета, компа с мультиками и инвертера очень разгружает взрослых, как бы они ни были готовы его развлекать сами. Особенно хорош планшет, потому что разница в притягательности между активной и пассивной деятельностью огромна. В плюсе и то, что с ним уже можно как-то обсуждать всякое за окном (не только машины, как раньше), пусть даже крупные формы вроде гор у него пока еще не умещаются в голове.
- достался маленький в первую очередь "бездомностью". Надо больше стоять на месте, не важно где, брать с собой больше ЕГО вещей и т.п.
- Наездались по Монтане, стараясь (опять) следовать рекомендациям книги "100 самых красивых дорог Америки", и я укрепился во мнении, что интереснее всего ехать в предгорьях, потом просто по прериям, а горные долины, как бы их ни хвалили, мне никак. Не потому, что некрасивы, а слишком уж знакомы - от Британской Колумбии никак не отличаются, приелись. Гости, правда, делали вид, что им очень нравится, и говорили, что очень знакомо по их поездкам по Норвегии, но потом мы их вывели на чистую воду. Когда увидели сахарные вершины Скалистых гор, блестящие свежим снегом в свете заката - вот тут восторг был неподдельным. Завтра везу их в Банфф, Йохо и Джаспер, и все следующие гости будут отправлены в первую очередь туда, и только потом, пресыщенные, везомы в Оканаган или Ванкувер.
- В Мизуле (Missoula, MT) варят чумовое пиво. Жаль никто из знакомых туда почти наверняка не попадет... ничего, сейчас полезу в Трипадвайзере баллы расставлять. Прочемм пиво из Монтаны, взятое в последний момент по дороге домой тоже ничо, желающие могут на следующей неделе заскочить в гости отведать.

Фоток ленился делать, но если вдруг что-то понравится выложу. Позже.
ugputu: (no1)
Похоже, что ввиду недостатка водителей, собираемся ехать путешествовать впятером в одной машине аки шпроты, и срочно ищем у кого бы занять сабж на пару недель чтобы хотя бы в ноги ничего не класть... ну и не тратить полтыщи денег за то что нужно хорошо если раз в три года.
Калгарианские, есть чем поделиться?
ugputu: (no1)
Выяснилось, что на очередную регату от нашей школы кроме меня собирается только одна девица, ездящая на ушатанном Гольфе третьего еще поколения, и потому лодку ей везти не на чем. Рассказал варианты кого поспрашивать, и через третьи руки она таки нашла вариант. Один из моих соперников (запечатлен на синей лодке в сентябре 2013-го) может ее* "Лазер" забрать на своем прицепе. Они не знакомы, предложил погрузить лодку заранее, а самой ехать в моей машине (почти 400 километров, а я вечно боюсь заснуть за рулем) - отказывается. Оказывается, он ей поставил условие... Read more... )

Волны

Jul. 6th, 2014 04:34 pm
ugputu: (no1)
Последний раз я гонялся на море "в прошлой жизни", в Севастополе, на первенстве Краснознаменного Черноморского флота. Двадцать пять лет назад. И вот собрался, погрузил лодку на крышу машины, и смотался на регату "WAVES" в Ванкувер. Спасибо [livejournal.com profile] marmot1980 c семейством что приютили.
Дальше о регате, волнах, Ванкувере, дороге и прочем вздоре...

яхт-клуб )
волны )
регата )
Ванкувер )
дорога )
ugputu: (no1)
Нужна помощь зала.
Кто путешествовал по северо-западу США, расскажите, что любопытного смотреть на западе Монтаны, севере Айдахо и северо-востоке Вашингтона?
Мы собираемся в начале сентября свозить гостей в Йеллоустоун, но на сам парк с дорогой вполне достаточно 4-5 дней, а у нас есть 8-9. Можно заехать в Glacier NP и прокатиться по Going-to-The-Sun, можно неторопливо возвращаться по Канаде кружными путями, например по 93-й дороге с заездом в источники Радиума, но все равно остается свободное время. Что в тех краях еще есть живописного?
ugputu: (no1)
Съездили в Мексику. Впервые не all inclusive.
постановка задачи и черновое планирование )
жизнь там )
В общем, миленько. Наленились, накупались, отогрелись, наедались-напивались, и даже жаловаться как-то не на что. Разве что на отсутствие компании.
С удовольствием повторим.
почем кино и полезные советы )
немного картинок )

Profile

ugputu: (Default)
ugputu

April 2019

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415161718 1920
21222324252627
282930    

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 21st, 2019 02:16 am
Powered by Dreamwidth Studios