http://foozzie_woozzie.livejournal.com/ ([identity profile] foozzie-woozzie.livejournal.com) wrote in [personal profile] ugputu 2013-07-29 06:51 am (UTC)

под "вручную" имела в виду примерно то, что ты описал - когда парус приобретает форму не на ветру, а благодаря различному шаманству, в том числе - крену под ветер.

>"Сперва добирать шкоты"
давай я все-таки уточню: ты имеешь в виду, что чем сильнее ветер, тем меньше расстояние между блоками, чем слабее - тем больше (в разумных пределах)?

>"Между "полностью не травится" и "набита" - пропасть!"
Я ж не спорю, но какая часть этой пропасти "перебито", а какая "то ты сильно потравилась" определить, пожалуй, не готова (кроме крайних клинических случаев, само собой). Будем экспериментировать дальше )))

Ближайшие двойки у нас голландцы, и там таки сильно все по-другому. У нас вообще на воде из двоек кадеты, FD, изредка 470 - и все это далеко от Луча.

>"Твое "норовит привестись" (см потравленной оттяжкой) меня озадачивает"
Да, ты прав, я крайне некорректно выразилась - она пляшет как дикая лошадь, руль сильнее рвет из рук, и может кильнуться при любом неловком движении. Хотя опять же, чем ближе к чужому - тем по ощущению менее стойкой она становится уже при добранной оттяжке.
Чужак не оценила вообще. Говорят, что так быстрее, говорят, что, если правильно настроиться, то и лодку меньше качает... мне проще перекинуть гик, по моим ощущениям так все же быстрее, да и по соседним лодкам видно (которые не перекинули).

В общем, буду экспериментировать дальше и пытаться понять, почему в равных, казалось бы, условиях я один раз спокойно объезжаю 1-2 лодки, а в других я стою, а они под ветром идут себе совершенно спокойно

Post a comment in response:

If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting