![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Fireball
Присоединившись к (яхт)клубной тусовке любителей классических лодок Fireball случайно узнал, что совсем скоро у нас в провинции состоится чемпионат Канады. И похоже, мне таки будет на чем погоняться - любители отдают свои запасные лодки всякой беспутной молодежи в надежде на пополнение и поддержание класса на плаву. Файрболлы были очень популярны в семидесятых, ими полны классические книжки о парусных гонках навроде "Start to win" Эрика Твайнейма, а сейчас их уже мало где встретишь. Лично мне достается довольно крепкая лодка с новыми модными парусами из ODL06 Black Technora Laminate - легкого прозрачного пластика, армированного углеволокном. Но сама лодка олдскульно-фанерная, как я сегодня узнал от владельца - бельгийской постройки. У меня еще от первого выхода на ней осталось впечатление, что это что-то антикварно-прекрасное, пусть и слегка потрепанное и подтекающее, но произведение искусства. Ближайшая ассоциация: самолет-истребитель времен между мировыми войнами. Все управляющие веревочки на этой лодке уникальной конструкции (весьма нетривиальной), невзрачные, но тонкие и прочные, короче, эльфийский стимпанк, если вы можете это вообразить. Конечно, между войнами такое еще не строили, лодка всего только моя ровесница.
На приличном уровне в хороший ветер мероприятие выглядит примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=eHxaaN-uiog
(первые полторы минуты можно отмотать - у меня, дурака, опять не получается в ЖЖ пофиксить время старта видео :( )
Чемпионат Канады будет поскромнее, хорошо если лодок пятнадцать соберется.
Что там нагоняю сильно зависит от ветра. По штилям я себя после пару тренировок уже почти нормально чувствую, не думаю, что много проиграю, а что там мы с моим матросом начудим если задует, никому не ведомо.
На приличном уровне в хороший ветер мероприятие выглядит примерно так:
https://www.youtube.com/watch?v=eHxaaN-uiog
(первые полторы минуты можно отмотать - у меня, дурака, опять не получается в ЖЖ пофиксить время старта видео :( )
Чемпионат Канады будет поскромнее, хорошо если лодок пятнадцать соберется.
Что там нагоняю сильно зависит от ветра. По штилям я себя после пару тренировок уже почти нормально чувствую, не думаю, что много проиграю, а что там мы с моим матросом начудим если задует, никому не ведомо.
no subject
Удачи и хорошего ветра на гонках, выкладывай фотки!
no subject
коммент
Орел!
no subject
no subject
Вообще в мире этих лодок очень мало, всего 15 тысяч построено с небольшим, из них 10 тысяч - до 1975 года.
У нас в яхт-клубе я видел... до десятка наверное, где-то по сараям-подвалам еще есть. На чемпионат соберется штук 5-7, и еще одну везут под гостей из Монреаля. А вообще класс умирает постепенно. Любители стареют, молодежь учат (в двойках) на двадцатках или CJ (в колледжах и университетах), а кто крут - на 29-х. Там все новый блестящий пластик, стандартизация-унификация... А это типа ваших голландцев, только народ при деньгах и на чемпионаты ездит, вплоть до мира. Канадцы их ни разу не выигрывали, но все же не безнадежны - тетка, которая меня заманила гоняет с 1977 года и добиралась до 5 места...
Фоток обязательно выложу.
no subject
А так - четкость, конечно, потрясающая. И цена ошибки на огибании сразу видна, как по нотам. Вообще, классная лодка. Меня, конечно, могут побить, но я так скажу: мне она нравится куда больше знакомых "голландцев"
no subject
Лодка да, нравится. Узкая и легкая (минимальный вес корпуса чуть ли не 75 кило), при этом довольно устойчивая на ходу (хотя не голландец, конечно), а чуть задует - и быстрая. Не быстрее семидесятки, правда, но и сидишь очень близко к воде, и шарпи идет по воде с характерным шелестом, и прирост скорости начинается очень быстро, еще двух баллов не дует, а лодка уже "пошла", поэтому впечатляет весьма.
no subject
no subject
no subject
no subject
Как у вас дела?