Это первый пост о моей нынешней работе.
Работаю я на владельцев всяких тубопроводов, стригущих денежку с нефтедобытчиков за транспортировку. Но для начала надо прояснить что, откуда и зачем.
Оставив вопрос зачем людам нефть перейдем сразу к нефтяным пескам. Всего три года назад я понятия не имел что это такое. По современным представлениям, нефтяные пески есть произошли из самой обычной нефти. Во время образования Скалистых гор нефть продавливало на значительные расстояния, перемешивая с осадочными породами. Образовались огромные бассейны смеси густеющей под воздействием бактерий нефти с водой и песком. Огромные - не преувеличение. По консервативным оценкам, на территории чуть большей, чем Чехословакия в сборе, залегает около 270×109 m3 нефти или 270 кубиков со стороной по километру чистой нефти (объем смеси с песком и водой больше на порядок). Этого количества при сохранении нынешнего потребления хватило бы человечеству на следующие 60 лет. К сожалению, только малая часть этих бассейнов имеет выход на поверхность. БОльшая погребена на глубине, местами значительной. При сегодняшнем уровне развития технологий, добываемой считается примерно десятая часть этого богатства. Эта десятая часть примерно втрое больше разведанных запасов России и уступает только запасам Саудовской Аравии.
К сожалению, что даже верхние слои нефтяных песков довольно дорого перерабатывать. Поэтому при низких ценах на нефть в разработку песков вкладывать было совершенно невыгодно. Нефтяной песок выглядит как если в корыто с отработанным машинным маслом кинуть кучу наполовину смерзшегося песка и вымешать до стойкого отвращения. Песок успешно истирает добывающие его невообразимо огромные и дорогие экскаваторы, нагружающие американских родственников БелАЗов, которые везут песок на очистку. Картинки песка, экскаваторов и "белазов" вперемешку. Привезенную "белазами" густую-прегустую нефть (битум) вымывают из песка с помощью горячей воды. Смесь воды, песка и битума отправляют в сепаратор, откуда нефть собирают как сливки, песок отправляют за борт, а воду греют и запускают на следующий круг.
Там, где нефтяные пески лежат не под считанными метрами болотища, а на значительной глубине, добывать нефть еще дороже. В скважину закачивают пар под давлением, который точно так же вымывает нефть и смесь (эмульсия?) прет наружу. Подробностей технологии не знаю, мы с такими скважинами дела не имеем.
Полученная в сепараторе густая нефть должна быть как-то из этой глуши вывезена. Увы, сделать это наземным транспортом никак не возможно. Места добычи нефти лежат в северной глуши, где унылая тайга перемежается еще более унылыми болотищами. Строители сегодня с большим трудом добираются до объектов по единственной дороге. Ежедневно добываемые семьсот тысяч бочек вывезти по ней не получится. Наш трубопровод был построен и сейчас расширяется именно для решения этой проблемы. Трубопровод гораздо дешевле дороги со сравнимой пропускной способностью и требует гораздо меньше ухода.
Чтобы не засорять ленту и быть спокойным, что меня не побьют за распространение информации мимо цензуры, продолжение будет под замком. Подписка на тему открыта.
Работаю я на владельцев всяких тубопроводов, стригущих денежку с нефтедобытчиков за транспортировку. Но для начала надо прояснить что, откуда и зачем.
Оставив вопрос зачем людам нефть перейдем сразу к нефтяным пескам. Всего три года назад я понятия не имел что это такое. По современным представлениям, нефтяные пески есть произошли из самой обычной нефти. Во время образования Скалистых гор нефть продавливало на значительные расстояния, перемешивая с осадочными породами. Образовались огромные бассейны смеси густеющей под воздействием бактерий нефти с водой и песком. Огромные - не преувеличение. По консервативным оценкам, на территории чуть большей, чем Чехословакия в сборе, залегает около 270×109 m3 нефти или 270 кубиков со стороной по километру чистой нефти (объем смеси с песком и водой больше на порядок). Этого количества при сохранении нынешнего потребления хватило бы человечеству на следующие 60 лет. К сожалению, только малая часть этих бассейнов имеет выход на поверхность. БОльшая погребена на глубине, местами значительной. При сегодняшнем уровне развития технологий, добываемой считается примерно десятая часть этого богатства. Эта десятая часть примерно втрое больше разведанных запасов России и уступает только запасам Саудовской Аравии.
К сожалению, что даже верхние слои нефтяных песков довольно дорого перерабатывать. Поэтому при низких ценах на нефть в разработку песков вкладывать было совершенно невыгодно. Нефтяной песок выглядит как если в корыто с отработанным машинным маслом кинуть кучу наполовину смерзшегося песка и вымешать до стойкого отвращения. Песок успешно истирает добывающие его невообразимо огромные и дорогие экскаваторы, нагружающие американских родственников БелАЗов, которые везут песок на очистку. Картинки песка, экскаваторов и "белазов" вперемешку. Привезенную "белазами" густую-прегустую нефть (битум) вымывают из песка с помощью горячей воды. Смесь воды, песка и битума отправляют в сепаратор, откуда нефть собирают как сливки, песок отправляют за борт, а воду греют и запускают на следующий круг.
Там, где нефтяные пески лежат не под считанными метрами болотища, а на значительной глубине, добывать нефть еще дороже. В скважину закачивают пар под давлением, который точно так же вымывает нефть и смесь (эмульсия?) прет наружу. Подробностей технологии не знаю, мы с такими скважинами дела не имеем.
Полученная в сепараторе густая нефть должна быть как-то из этой глуши вывезена. Увы, сделать это наземным транспортом никак не возможно. Места добычи нефти лежат в северной глуши, где унылая тайга перемежается еще более унылыми болотищами. Строители сегодня с большим трудом добираются до объектов по единственной дороге. Ежедневно добываемые семьсот тысяч бочек вывезти по ней не получится. Наш трубопровод был построен и сейчас расширяется именно для решения этой проблемы. Трубопровод гораздо дешевле дороги со сравнимой пропускной способностью и требует гораздо меньше ухода.
Чтобы не засорять ленту и быть спокойным, что меня не побьют за распространение информации мимо цензуры, продолжение будет под замком. Подписка на тему открыта.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
А вот скажи, добывает и транспортирует одна компания? Или одна добывает, а другая к месту добычи трубы тащит?
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Включил.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
А будешь еще выкать - абижусь.
(no subject)
(no subject)
(no subject)