![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
После двухлетнего перерыва вышел погоняться клубное закрытие сезона. Холода, против обыкновения, не было совсем, ветер - уже почти привычный дурдом.
До сих пор у меня как-то получалось выигрывать все клубные гонки на Лазере (даже против несколько более умелых соперников), но только пока в гости не приезжала бравая молодежь, кочующая с регаты на регату. Стариканов на своей воде я обходил относительно легко, а молодые не оставляли накаких шансов - в лучшем случае в отдельных гонках кого-то одного из них обгонял. Сейчас молодежи объявилось одна штука, причем уже работающая тренером, то есть меньше тренирующаяся сама, а к ней пара тренеров высшей категории, лет примерно 35 и 65. И вот они нас и разорвали. То есть сначала, прямо со старта первой гонки, я был уверен, что и молодой нас сожрет, до того приятно было смотреть как он уходит от меня на прямой в любимый мой несильный ветер, а двое нас "местных" посражаются далеко за их спинами за четвертое. К счастью, вышло не вовсе так.
Во-первых, ветер безумствовал, оба дня разворачиваясь до 270 градусов за день и до 120 в течении нескольких минут, одновременно меняясь по силе от почти полного штиля эдак до 25-30 км/ч. Во-вторых оказалось, что хотя я много и уверенно проигрываю на лавировках (чуть ли не в любой ветер), в том числе периодически проваливая первые, забредая сугубо не туда (чему у меня есть объяснения), и сливая помногу на усилениях ветра, эти недостатки часто удавалось компенсировать хорошей скоростью на полных курсах когда удавалось ходить чужим галсом, и умением раскладывать лавировку на финиш из привычной позиции "глубоко в". В результате из десяти гонок я одну выиграл оторвавшись еще в середине первой лавировки, еще одну отыграв две позиции в безумном финише полняком точно выбрав траекторию вокруг мыска, пришел раз вторым и раз третьим, каждый раз отыграв прорву позиций, иногда с чисто последнего (седьмого) места, в том числе дважды накинув на последней прямой по полсотни метров перпендикулярно курсу на финиш чтобы поймать приход ветра, и финишируя уже полным бакштагом...
После 8 гонок из заявленных 9, мне до третьего места (сразу за модными тренерами, молодняк как-то потерялся в нашем безумном ветре, стабильно приходя не выше третьего) нужно было всего-то обогнать одноклубника, и тут-то он и уехал от меня вперед, заработав свою вторую победу и оставив мне второй второй приход. Разница между нами была в количестве четвертых приходов с перевесом в пару очков в его пользу, и тут нам дают десятый старт, причем прямо во время процедуры косой курс превращается в старт галфиндом, а через две минуты - в аккуратнейшую ровную лавировку строго против ветра, которую я в попытке присматривать за конкурентов вдребезги заваливаю. На первом знаке я последний с огромным отрывом, и кажется, можно отчаливать домой (все равно выброс и никто никого не догонит). На двухкилометровом фордаке отыгрываю одно место и приближаюсь к главному конкуренту, идущему пятым. Он с шестым вместе уходят направо, не оставляя мне никакого выбора. Слева есть надежда, которая по мере приближения к финишу все крепнет - впереди, у дальнего края водохранилища, появляется черная полоса, и лодки впереди по мере ее приближения поворачивают оверштаг и идут явно выгодным курсом. Вот и я поворачиваю, третьего не догоню, но четвертым быть смогу, оставив двоих позади. Надо только... да, надо только пережить эту полосу угольно-черной ряби, на которой только что перевернулся шедший третьим "молодой"! Удар! Потравленный парус грохочет как пулемет, вывешиваюсь на полную, добираю шкоты, вписываясь в створ - есть третье место в гонке и в итоге? Нет. Через пару секунд не менее сильный порыв с другой стороны кладет лодку на меня. Карабкаюсь вверх по палубе на шверт, ставлю лодку, провожая глазами конкурента, и заканчиваю за молодняком, безнадежно провалив дело метрах в 40 от финиша. Дьявольские порывы успевают только отправить в броучинг San Juan под спинакером и бесследно исчезнуть. Никакой мистики - просто как раз в районе финиша два рукава огибавшего холм фронта столкнулись под углом градусов в шестьдесят, и молодого, шедшего правым, повалил первый удар слева, а меня, шедщего левым - чуть отставший удар справа.
Осталось утешаться успехом подопечного. Парнишка в 21 год начал заниматься у меня в группе взрослых новичков в сентябре прошлого года, отходил всего 4 курса по 24 часа (3 из них у меня), был мной пересажен посреди второго с двойки на школьный Радиал, и на нем же занял второе место между двумя молодыми школьными инструкторами. Да, еще и выиграл первую же гонку, для начала перевернувшись на первой лавировке...
До сих пор у меня как-то получалось выигрывать все клубные гонки на Лазере (даже против несколько более умелых соперников), но только пока в гости не приезжала бравая молодежь, кочующая с регаты на регату. Стариканов на своей воде я обходил относительно легко, а молодые не оставляли накаких шансов - в лучшем случае в отдельных гонках кого-то одного из них обгонял. Сейчас молодежи объявилось одна штука, причем уже работающая тренером, то есть меньше тренирующаяся сама, а к ней пара тренеров высшей категории, лет примерно 35 и 65. И вот они нас и разорвали. То есть сначала, прямо со старта первой гонки, я был уверен, что и молодой нас сожрет, до того приятно было смотреть как он уходит от меня на прямой в любимый мой несильный ветер, а двое нас "местных" посражаются далеко за их спинами за четвертое. К счастью, вышло не вовсе так.
Во-первых, ветер безумствовал, оба дня разворачиваясь до 270 градусов за день и до 120 в течении нескольких минут, одновременно меняясь по силе от почти полного штиля эдак до 25-30 км/ч. Во-вторых оказалось, что хотя я много и уверенно проигрываю на лавировках (чуть ли не в любой ветер), в том числе периодически проваливая первые, забредая сугубо не туда (чему у меня есть объяснения), и сливая помногу на усилениях ветра, эти недостатки часто удавалось компенсировать хорошей скоростью на полных курсах когда удавалось ходить чужим галсом, и умением раскладывать лавировку на финиш из привычной позиции "глубоко в". В результате из десяти гонок я одну выиграл оторвавшись еще в середине первой лавировки, еще одну отыграв две позиции в безумном финише полняком точно выбрав траекторию вокруг мыска, пришел раз вторым и раз третьим, каждый раз отыграв прорву позиций, иногда с чисто последнего (седьмого) места, в том числе дважды накинув на последней прямой по полсотни метров перпендикулярно курсу на финиш чтобы поймать приход ветра, и финишируя уже полным бакштагом...
После 8 гонок из заявленных 9, мне до третьего места (сразу за модными тренерами, молодняк как-то потерялся в нашем безумном ветре, стабильно приходя не выше третьего) нужно было всего-то обогнать одноклубника, и тут-то он и уехал от меня вперед, заработав свою вторую победу и оставив мне второй второй приход. Разница между нами была в количестве четвертых приходов с перевесом в пару очков в его пользу, и тут нам дают десятый старт, причем прямо во время процедуры косой курс превращается в старт галфиндом, а через две минуты - в аккуратнейшую ровную лавировку строго против ветра, которую я в попытке присматривать за конкурентов вдребезги заваливаю. На первом знаке я последний с огромным отрывом, и кажется, можно отчаливать домой (все равно выброс и никто никого не догонит). На двухкилометровом фордаке отыгрываю одно место и приближаюсь к главному конкуренту, идущему пятым. Он с шестым вместе уходят направо, не оставляя мне никакого выбора. Слева есть надежда, которая по мере приближения к финишу все крепнет - впереди, у дальнего края водохранилища, появляется черная полоса, и лодки впереди по мере ее приближения поворачивают оверштаг и идут явно выгодным курсом. Вот и я поворачиваю, третьего не догоню, но четвертым быть смогу, оставив двоих позади. Надо только... да, надо только пережить эту полосу угольно-черной ряби, на которой только что перевернулся шедший третьим "молодой"! Удар! Потравленный парус грохочет как пулемет, вывешиваюсь на полную, добираю шкоты, вписываясь в створ - есть третье место в гонке и в итоге? Нет. Через пару секунд не менее сильный порыв с другой стороны кладет лодку на меня. Карабкаюсь вверх по палубе на шверт, ставлю лодку, провожая глазами конкурента, и заканчиваю за молодняком, безнадежно провалив дело метрах в 40 от финиша. Дьявольские порывы успевают только отправить в броучинг San Juan под спинакером и бесследно исчезнуть. Никакой мистики - просто как раз в районе финиша два рукава огибавшего холм фронта столкнулись под углом градусов в шестьдесят, и молодого, шедшего правым, повалил первый удар слева, а меня, шедщего левым - чуть отставший удар справа.
Осталось утешаться успехом подопечного. Парнишка в 21 год начал заниматься у меня в группе взрослых новичков в сентябре прошлого года, отходил всего 4 курса по 24 часа (3 из них у меня), был мной пересажен посреди второго с двойки на школьный Радиал, и на нем же занял второе место между двумя молодыми школьными инструкторами. Да, еще и выиграл первую же гонку, для начала перевернувшись на первой лавировке...
