![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
После ланча останется просидеть еще 2-3 часа - и пора смываться. В дорогу, в дорогу! Завтра в Калгари Stampede Parade, а значит население города значительно изменится. Наедут желаюшие и похвастаться собой и людей посмотреть и погульбасить всласть, часть местных присоединится к ним на этом забавном, но утомительном празднике, а мы с тысячами прочих рванем вон из города. Благо начальство не против - все равно в день открытия никто не работает.
Вещи уже уложены в машине. Осталось только переложить продукты в кулеры, засыпать льдом с ближайшей заправки - и на запад, наперегонки с садящимся солнцем. Надо шевелиться и как можно быстрее добраться до дороги на юг (уже за первой грядой гор) - тогда удастся не ослепнуть и достаточно много отмотать сегодня чтобы и поспать и не попасть в жестокий траффик завтра.
Едем вчетвером двумя машинами. Так дороже, но даже не столько надежнее, сколько быстрее и удобнее - мы со сменой машины и не озаботились купить новые крепления на крышу и пожлобились покупать багажник. Просто потому что долгов все еще полно, а никуда далеко в компании ехать не собирались в этом году. По воспринятым канадским стандартам Мазда6 не слишком большая машина. Вдвоем нормально, а вот 2 четырехместные палатки, 4 раскладных стула, 4 дешевых (= толстых) спальника, печка, газ, лампы и фонарики, кулеры с едой и пойлом, матрасы, тент, кухонная утварь, спорттовары... Да, если путешествовать вчетвером, багажник на крышу совершенно обязателен. Без него даже вещи и продукты на двоих выплескиваются в салон.
Возврашаемся в воскресенье к вечеру. Оканаган с винодельнями и персиками отменился. Слишком дорого это получается - двоим не работать. Проще позволить себе новый комп или машину классом выше, чем прогуливать пусть даже всего по паре дней в месяц. Такая вот жЫзнь у жадин пока кто-нибудь не возьмет их на постоянную работу, где положен оплачиваемый отпуск. Или, как минимум, пока долги не розданы.
Вещи уже уложены в машине. Осталось только переложить продукты в кулеры, засыпать льдом с ближайшей заправки - и на запад, наперегонки с садящимся солнцем. Надо шевелиться и как можно быстрее добраться до дороги на юг (уже за первой грядой гор) - тогда удастся не ослепнуть и достаточно много отмотать сегодня чтобы и поспать и не попасть в жестокий траффик завтра.
Едем вчетвером двумя машинами. Так дороже, но даже не столько надежнее, сколько быстрее и удобнее - мы со сменой машины и не озаботились купить новые крепления на крышу и пожлобились покупать багажник. Просто потому что долгов все еще полно, а никуда далеко в компании ехать не собирались в этом году. По воспринятым канадским стандартам Мазда6 не слишком большая машина. Вдвоем нормально, а вот 2 четырехместные палатки, 4 раскладных стула, 4 дешевых (= толстых) спальника, печка, газ, лампы и фонарики, кулеры с едой и пойлом, матрасы, тент, кухонная утварь, спорттовары... Да, если путешествовать вчетвером, багажник на крышу совершенно обязателен. Без него даже вещи и продукты на двоих выплескиваются в салон.
Возврашаемся в воскресенье к вечеру. Оканаган с винодельнями и персиками отменился. Слишком дорого это получается - двоим не работать. Проще позволить себе новый комп или машину классом выше, чем прогуливать пусть даже всего по паре дней в месяц. Такая вот жЫзнь у жадин пока кто-нибудь не возьмет их на постоянную работу, где положен оплачиваемый отпуск. Или, как минимум, пока долги не розданы.
