![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
на вчерашние загадки
На первой фотке - переход через дорогу для зверья. Trans Canada Highway на протяжении многих километров огражден сетками и "Техасскими воротами" - углублениями на всех подъездных путях, прикрытыми перекладинами такого размера чтобы машины без труда проезжали, а живность боялась на нее ступать(по ссылке смотреть верхнюю фотку с правой стороны). Соответственно, зверье на протяжении десятков километров не может перейти дорогу и зона их традиционного обитания распадается для них на несообщающиеся части. Это для зверья вредно = под и над дорогой строят переходы. Вики говорит, что их в Национальном парке Банфф аж два, но еще как минимум один вполне готов и еще два строятся. Увижу подземный переход - сфоткаю и выложу.
Да, в комментариях меня поправили: такие переходы видели и в Европе.
В вот ответ на второй вопрос:
Для нескользючести Цацка снизу подбита резиной.
На первой фотке - переход через дорогу для зверья. Trans Canada Highway на протяжении многих километров огражден сетками и "Техасскими воротами" - углублениями на всех подъездных путях, прикрытыми перекладинами такого размера чтобы машины без труда проезжали, а живность боялась на нее ступать(по ссылке смотреть верхнюю фотку с правой стороны). Соответственно, зверье на протяжении десятков километров не может перейти дорогу и зона их традиционного обитания распадается для них на несообщающиеся части. Это для зверья вредно = под и над дорогой строят переходы. Вики говорит, что их в Национальном парке Банфф аж два, но еще как минимум один вполне готов и еще два строятся. Увижу подземный переход - сфоткаю и выложу.
Да, в комментариях меня поправили: такие переходы видели и в Европе.
В вот ответ на второй вопрос:
Для нескользючести Цацка снизу подбита резиной.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)