66,5 литров пришлось набулькать в Мазду.
Получили с полным баком (полноту специально не проверяли), проехали 620 км, итого получается 10,7-10,8 л на 100 км. Не мало - почти на литр больше, чем по паспорту, но и не катастрофа. Педаль в пол для удовольствия не топтали - "обкатка", но практически весь пробег на пицце по маленьким улочкам. Тем более не стращно, потому что бензин Regular, самый дешевый, А87 или, примерно, АИ91. По нынешним умеренным ценам 55,5CAD или почти точно 50USD.
Остаток топлива, как и предполагалось, показывается неправильно. На первой половине бака проехали якобы 400 км, а на второй - всего 180 до контрольной лампочки или, если не наврали с емкостью бака (68л, но обычно врут), то всего 235 км получилось бы.
Интересно еще на сколько врет спидометр. Надо будет в следующий weekend смотаться на дорогу №2 - там есть мерные 10 км со столбиками (сколько ездили - нигде больше не встречали километровых столбов). Заодно и скоростной режим понарушаем немножко. Очень ведь интересно как машинка умеет быстро ехать :)
Получили с полным баком (полноту специально не проверяли), проехали 620 км, итого получается 10,7-10,8 л на 100 км. Не мало - почти на литр больше, чем по паспорту, но и не катастрофа. Педаль в пол для удовольствия не топтали - "обкатка", но практически весь пробег на пицце по маленьким улочкам. Тем более не стращно, потому что бензин Regular, самый дешевый, А87 или, примерно, АИ91. По нынешним умеренным ценам 55,5CAD или почти точно 50USD.
Остаток топлива, как и предполагалось, показывается неправильно. На первой половине бака проехали якобы 400 км, а на второй - всего 180 до контрольной лампочки или, если не наврали с емкостью бака (68л, но обычно врут), то всего 235 км получилось бы.
Интересно еще на сколько врет спидометр. Надо будет в следующий weekend смотаться на дорогу №2 - там есть мерные 10 км со столбиками (сколько ездили - нигде больше не встречали километровых столбов). Заодно и скоростной режим понарушаем немножко. Очень ведь интересно как машинка умеет быстро ехать :)
◾ Tags:
(no subject)
Даже не буду пытаться уговорить, что у нас все классно. но...
Но на первый взгляд не смертельно.
Aveo
В Канаде (http://driving.canada.com/research/compare/compare.spy?cls=Passenger&id1=1071200302&id2=1071200303)
от 13000 до 15500
на Украине (http://www.autozaz.kiev.ua/models/model_10.php)
от 60 000 до 80 000грн, что при курсе около 5.1 ~ от 12000 до 16000
список опций наверняка разный, но это цены на базовые (разные для разных стран естественно) комплектации.
а кроме этого есть 2 отличных бюджетных варианта:
Daewoo (AutoZAZ) Lanos от 47 500 до 57 500 грн (9 300-11 300)
Dacia(Renault) Logan от 7900 до 8900 евро (10100-11300)
а если совсем нет денег и не хочется ВАЗ, то
Daewoo(AutoZAZ) Sens от 41 000 до 46 000 грн (8 100 до 9 100)
А есть еще целая куча "оригинальных" корейцев.
на мой субъективный взгляд основной момент здесь все-таки не разница в ценах, а разница в доходах. И конечно в сервисе, точнее в полном его в отсутствии на Украине....
Есть подозрение (глядя на количество новых машин на улицах), что со временем ситуация с бэушными машинами исправиться.
(no subject)
Сервис... да есть у вас сервис. Попроще - зато много дешевле.
А вот доходы - это да, мрак :(
От них и сбежал.
(no subject)