ugputu: (Default)
Наша Мазда мне много чем нравится, но ее "зимние" качества... средненькие к плохим.
Только заводится она без проблем. В минус тридцать если не забыть прогреть аккумулятор (например, посветив дальним) дольше 5 секунд стартером жужжать не приходится.
В салоне кое как жить можно. Печка даже в сильный мороз прогревает до приемлемой температуры, пусть и небыстро. Сиденья без подогрева оказались хороши - у них очень низкая теплопроводность и заднице уже через минуту вполне тепло, и только руль без подогрева требует перчаток 5 месяцев в году.
Хуже с лобовым стеклом. В отличие от самооттаивающего заднего, лобовое часто приходится зверски скрести от льда снаружи, а потом еще ждать как минимум несколько минут пока печка его нагреет и пройдет мерсская белесая муть, мешающая ехать против солнца и мощных фонарей. Стеклоочистители плохо справляются со снегом по холодной погоде - "дворники" моментально обмерзают и как следует не работают.
Вчера утвердился во мнении, что есть еще два косяка. Во-первых, (кроме того, что резинки каменеют и страшно скрипят) мне показалось что и амортизаторы задубели - машину начало трясти на каждой неровности. Минимум полчаса трясет, и только потом не то они прогреваются, не то я привыкаю и перестаю замечать (у нас, в принципе, и без того и дороги плохие и машина скорее трясучая, чем вальяжная). Сделать, как я понимаю, ничего нельзя.
Во-вторых, кондиционер в паре с печкой слишком медленно нагревают и сушат воздух. После выезда из теплого и влажного подземного гаража буквально через 3 минуты боковые стекла обледенели изнутри и за 20-минутную дорогу домой так и не успели растаять. Даже часовая поездка очистила их только наполовину. Видимо, надо было выезжать с полностью открытыми окнами, другой способ не приходит в голову...
Date/Time: 2009-12-14 19:37 (UTC)Posted by: [identity profile] akm-ca.livejournal.com
То, что ты перечисляешь - это не косяки Мазды, это характерно для практически всех машин.
Разве что дворники с подогревом на каком-нибудь Лексусе будут.
А так - и аммортизаторы при -30 замерзают у всех, если машина постоит, и при выезде из влажного и теплого подземного гаража обледенение будет у любой машины. И лобовое стекло обмерзшее - у всех медленно оттаивает. Что ты хочешь - холодно ж.
Только теплый гараж может помочь. Или Шинук :-)
Date/Time: 2009-12-14 19:46 (UTC)Posted by: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Верю, что так страдает большинство. Но все равно хочу лучшего :)
Например в Авторевю не раз видел в тестах сравнение эффективности подогрева лобового стекла в не самых дорогих Фордах и т.п. ширпотребе. Почему бы не поискать? Ну или чтобы дворники парковались в области куда дует теплый воздух, а не на два дюйма ниже.
И печка в нашем старом Крайлере была помощнее...
Edited Date/Time: 2009-12-14 19:46 (UTC)
Date/Time: 2009-12-14 21:14 (UTC)Posted by: [identity profile] blk-104.livejournal.com
Точно-точно, читал я про подогрев переднего стекла именно у Фордов, препятствующий работе внутренней GPS-антенны :)
Date/Time: 2009-12-14 21:23 (UTC)Posted by: [identity profile] popye.livejournal.com
У форестера на лобовом стекле, прямо там где дворники отдыхают, стоит подогрев.
Date/Time: 2009-12-14 21:24 (UTC)Posted by: [identity profile] popye.livejournal.com
+1
Date/Time: 2009-12-15 01:48 (UTC)Posted by: [identity profile] hirosimez.livejournal.com
У меня на мерсе 124м в бачке с омывайкой присутствовал здоровенный змеевик - часть контура охлаждения двигателя. В суровые морозы при открытии капота из-под крышки бачка шел пар :-) Ну и при сочетании мороз-снегопад помогал хорошо.