![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Наша Мазда мне много чем нравится, но ее "зимние" качества... средненькие к плохим.
Только заводится она без проблем. В минус тридцать если не забыть прогреть аккумулятор (например, посветив дальним) дольше 5 секунд стартером жужжать не приходится.
В салоне кое как жить можно. Печка даже в сильный мороз прогревает до приемлемой температуры, пусть и небыстро. Сиденья без подогрева оказались хороши - у них очень низкая теплопроводность и заднице уже через минуту вполне тепло, и только руль без подогрева требует перчаток 5 месяцев в году.
Хуже с лобовым стеклом. В отличие от самооттаивающего заднего, лобовое часто приходится зверски скрести от льда снаружи, а потом еще ждать как минимум несколько минут пока печка его нагреет и пройдет мерсская белесая муть, мешающая ехать против солнца и мощных фонарей. Стеклоочистители плохо справляются со снегом по холодной погоде - "дворники" моментально обмерзают и как следует не работают.
Вчера утвердился во мнении, что есть еще два косяка. Во-первых, (кроме того, что резинки каменеют и страшно скрипят) мне показалось что и амортизаторы задубели - машину начало трясти на каждой неровности. Минимум полчаса трясет, и только потом не то они прогреваются, не то я привыкаю и перестаю замечать (у нас, в принципе, и без того и дороги плохие и машина скорее трясучая, чем вальяжная). Сделать, как я понимаю, ничего нельзя.
Во-вторых, кондиционер в паре с печкой слишком медленно нагревают и сушат воздух. После выезда из теплого и влажного подземного гаража буквально через 3 минуты боковые стекла обледенели изнутри и за 20-минутную дорогу домой так и не успели растаять. Даже часовая поездка очистила их только наполовину. Видимо, надо было выезжать с полностью открытыми окнами, другой способ не приходит в голову...
Только заводится она без проблем. В минус тридцать если не забыть прогреть аккумулятор (например, посветив дальним) дольше 5 секунд стартером жужжать не приходится.
В салоне кое как жить можно. Печка даже в сильный мороз прогревает до приемлемой температуры, пусть и небыстро. Сиденья без подогрева оказались хороши - у них очень низкая теплопроводность и заднице уже через минуту вполне тепло, и только руль без подогрева требует перчаток 5 месяцев в году.
Хуже с лобовым стеклом. В отличие от самооттаивающего заднего, лобовое часто приходится зверски скрести от льда снаружи, а потом еще ждать как минимум несколько минут пока печка его нагреет и пройдет мерсская белесая муть, мешающая ехать против солнца и мощных фонарей. Стеклоочистители плохо справляются со снегом по холодной погоде - "дворники" моментально обмерзают и как следует не работают.
Вчера утвердился во мнении, что есть еще два косяка. Во-первых, (кроме того, что резинки каменеют и страшно скрипят) мне показалось что и амортизаторы задубели - машину начало трясти на каждой неровности. Минимум полчаса трясет, и только потом не то они прогреваются, не то я привыкаю и перестаю замечать (у нас, в принципе, и без того и дороги плохие и машина скорее трясучая, чем вальяжная). Сделать, как я понимаю, ничего нельзя.
Во-вторых, кондиционер в паре с печкой слишком медленно нагревают и сушат воздух. После выезда из теплого и влажного подземного гаража буквально через 3 минуты боковые стекла обледенели изнутри и за 20-минутную дорогу домой так и не успели растаять. Даже часовая поездка очистила их только наполовину. Видимо, надо было выезжать с полностью открытыми окнами, другой способ не приходит в голову...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
на родине
Там дороги очень разно-образные. От чудовищных через жуткие к весьма неплохим. Эти неплохие СИЛЬНО лучше местных средних. Не вообще лучше - вообще они в разы быстрее разваливаются, но намного глаже. У меня стойкое ощущение, что тут дороги сразу кладут и перекладывают коряво. Особенно в местах, где русло по многу раз меняют - там вечно трясучка, но не только там.
Re: на родине
Да и тут все далеко не так плохо. Ну, трясет немного. Так ведь и люков разверстых нету и колдобин по пояс.
В твоем случае - стоит лишь купить чего с подвеской не такой модной-зажатой-спортивной и колесами более уместными для этого класса. Не на 17, а на 15 дюймов. И с профилем не 45, а 65-70. Сразу почувствуешь разницу :-)
Re: на родине