ugputu: (Default)
Все слова - название детских автокресел Britax. Стоят примерно одинаково. Как их выбирать? Хорошо бы насколько удобно ребенку, но он ведь не скажет еще ничего. Опять же, сегодня ему удобно - это одно, но все эти кресла расчитаны до веса в 65 фунтов, то есть лет до 7-8.

Авто и дето владельцы, есть что посоветовать?
Date/Time: 2012-10-04 01:05 (UTC)Posted by: [identity profile] 10-4.livejournal.com
> обычный замок, а не просто застежка на пузе ребенка

Пятиточка (застегивающаяся на пузе) на порядок безопаснее обычного ремня. Начиная от точек опоры и заканчивая удобством расстегивания при аварии (не приведи господь) - вместо того, чтобы шариться и пытаться расстегнуть обычный ремень (или резать его) - достаточно по пузу хлопнуть.
Date/Time: 2012-10-04 07:47 (UTC)Posted by: [identity profile] iren-k.livejournal.com
Еще раз с картинками. http://www.paderborner-blatt.de/images/stories/auto/pallas_autositz_220x165.jpg
Вот такое автокресло у нас основным, со "столиком". По удобству для ребенка - явно лучше обычного пятиточечного. Чтобы отстегнуть ремень тоже достаточно по замку щелкнуть, НО сам ребенок до замка не дотягивается! А хлопать по замку на пузе во время движения уже научился. Вы правда все еще считаете, что пятитичечник лучше? 8(
Кста, по тестам безопасности наше уже давно держится на первом месте. Все ошибаются?

Date/Time: 2012-10-04 12:12 (UTC)Posted by: [identity profile] 10-4.livejournal.com
Я не вижу, где замок. Если обычный (для обычного ремня) то в случае аварии это будет death trap для ребенка. На фотографии также не видно, к чему крепятся верхние "плечевые" ремни и есть ли они там вообще.

То что я пока вижу (из фотографии и описания) - тихий ужас, хотя и допускаю, что он удобен для родителей и ребенка.
Date/Time: 2012-10-04 22:41 (UTC)Posted by: [identity profile] blk-104.livejournal.com
Нет никаких плечевых ремней, их роль прекрасно выполняет мягкий столик. Столик фиксируется обычным ремнём.

Из плечевых ремней, как их ни регулируй, ребёнок норовит выскользнуть, пролезая плечами между них. Имеется такой опыт со вторым детским автокреслом и велокреслом (последнее, опять-таки, выбиралось по отзывам из самых безопасных).
Date/Time: 2012-10-05 03:11 (UTC)Posted by: [identity profile] gannka.livejournal.com
Что-то у вас там в Европе совсем непонятное творится. А как же такая пряжка на груди, которая не дает плечам выскользнуть, поотму что две лямки между собой удерживает? Эта пара пряжек ездит по лямкам, и ее надо устанавливать на высоте подмышек.
Date/Time: 2012-10-05 05:14 (UTC)Posted by: [identity profile] blk-104.livejournal.com
Я даже думал самому сделать такой дополнительный горизонтальный ремешок. А пока две лямки скреплены на высоте пупа :(
Date/Time: 2012-10-04 12:20 (UTC)Posted by: [identity profile] gannka.livejournal.com
почему-то у нас совсем перестали продавать сиденья "со столиком", ссылаясь на безопасность, только молчат что именно не так. 10 лет назад еще были, кажется, я пыталась поискать в этот раз такие, но не нашла. Еще у старшего было сиденье с резиновым щитком на животе, такие исчезли уже через пару лет, когда он из первого сиденья вырос. И трехточечные тоже перестали продавать.
Date/Time: 2012-10-04 13:46 (UTC)Posted by: [identity profile] 10-4.livejournal.com
Во-первых - жесткое препятствие на пути тела ребенка (в случае аварии). Во-вторых - я не понял из фотографии выше, как решен вопрос с плечевыми ремнями. Если никак, то верхняя часть туловища улетает вперед, ломая походу спину (тот же случай, что и в самолете случается с теми, кто не опустил голову к коленям), уже не говоря о "наматывании" на стоящий перед ребенком столик. В то время когда пятиточка очень четко удерживает тело и самым оптимальным образом распределяет нагрузку в случае аварии (автогонщики все с пятиточками ездят). Ну и "маленький" нюанс с извлечением ребенка из разбитой машины. Замок на груди расстегивается шлепком ладони, как только возникает доступ к самому ребенку. В то время, когда закрепленный в гнездо для обычного ремня столик не перерезать ремнерезом или ножом, плюс, до кнопки еще добраться надо, что с учетом возможных последствий аварии (включая возможно сломаные пальцы) будет являться совершенно нетривиальной задачей. Говорю же - death trap.

Люди забывают, что эти кресла (как и обычные привязные ремни в машинах) нужны не для повседневного удобства, а на случай аварии.
Date/Time: 2012-10-04 21:49 (UTC)Posted by: [identity profile] gannka.livejournal.com

Интересно, спасибо.
Те сиденья со столиками, которые я когда-то давно видела, были таки пятиточечные, ремни как-то по-хитрому проходили через столик и внизу защелкивались.
Мне тоже пятиточечные ремни больше всех нравятся, жалко их не делают для обычных машин, но это как раз вопрос удобства - если будет слишком неудобно, то пристегиваться не будут, и вся польза сойдет на нет.
Date/Time: 2012-10-04 22:46 (UTC)Posted by: [identity profile] blk-104.livejournal.com
1. Столик не жёсткий, он пенопластовый. Производители не идиоты.
2. Верхняя часть туловища никуда не улетает, потому что почти всё туловище находится за столиком. Столик используется только до определённого возраста, потом снимается.
3. Ремнерезом, как обычно, перерезается ремень в любом доступном месте, что тут же освобождает столик.
Date/Time: 2012-10-04 14:38 (UTC)Posted by: [identity profile] ugputu.livejournal.com
Спасибо.

Но таких у нас нет все равно...