![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Никогда раньше не были.
На все про все нашлось 4 дня + утро + вечер, поэтому пляжный отдых отпадал, а в Лос-Анжелесе не только Диснейленд мелкому, но почти всегда ровная нежаркая погода.
Изначально планировались 2 дня в Диснейленде, день в киностудии Юниверсал, день отдыха (возможно покататься по окрестностям, посмотреть на океан), в запасе линкор Айова и пара автомобильных музеев. Походу поняли, что три дня на ногах с утра до вечера не выдержим, и киностудия была отставлена на следующий раз, когда мелкий подрастет и сможет получить удовольствие от. Это было верное решение. И так ноги отваливались.
Айова, Диснейленд и автомузей подробнее в следующих постах.
Перелет прямой, Вестджетом. Кресла не откидываются (ок, откидываются, градусов на 8 наверное), в полете за три часа один раз наливают полстакана безалкогольной жидкости, и дают на выбор пару печенюшек сладких, или полгорсти солёных. Плюс багаж с доплатой, поэтому большинство пассажиров заявляется в самолет с максимом положенного, поэтому места хронически не хватает, часть сумок приходится совать под сиденье, и там не остается места для ног. Короче, тесный летучий автобус эконом-класса. За что заплочено...
Жилье выбирали так чтобы поместиться где-то между аэропортом, Диснейлендом и студией Юниверсал с Голливудом, и чтоп недорого. Вышла квартирка через AirBnB в Западном Голливуде (город такой). Полчаса от аэропорта, 50 минут от Диснейленда, а до голливудского бульвара со звездами минут 15, но уже пешком. Гостиница имеет смысл только если использовать преимущества полного сервиса на полную катушку, то есть заказывать икру и шампанское в номер.
Машина из Sixt, выбрали по отзывам в интернетах компромиссом цены (дешевле других известных имен) и безгеморройности (есть еще и местные шаромыжники, с которыми не хотелось связываться). Как и большинство прокатных контор с именем, они подбирают пассажиров шаттлом между терминалами, и оттуда везут минут 15 в контору. Если торопитесь, садитесь поближе к водителю и рвите первыми к стойкам. Мы не торопились, в результате выехали оттуда хорошо если минут через 25, или через 45, если считать от выхода из терминала. Ну и обратно нужно расчитывать минут на 25-30.
Брали без допстраховок и оборудования, навигация с телефона, на котором включен пакет в 100 метров данных по CAD 8 в день. Приезжая на больший срок наверняка стоило подключать местную симку.
Если бы ездил сам, стоило бы брать со встроенным навигатором. Гугломапсы периодически дурили.
С машиной проблем не было.
С погодой не повезло. За день до вылета прогноз с идеального переменнооблачного поменялся на дождливый. Капало каждый день, часто дождило, но вот чтобы прямо лило, так и не случилось, спасибо.
Остаток первого дня решили провести на линкоре Айова - он стоит к югу от аэропорта, особняком от всего остального.
Второй день планировался в старшем из двух парков, собственно Диснейленде, от когда соберемся до упорного упора, так чтобы салют посмотреть. Тем более, что дождя обещали по-минимуму, и таки да, только изредка покапывало.
Уморились донельзя, соответственно, большую часть третьего дня сидели дома. Выехали только в киношно-автомобильный музей.
Вечером узнали, что через день Диснейленд закрывают на неопределенный срок, поэтому четвертый провели в новом парке, который Disney California Adventure. Этот парк пока меньше старшего братца, и многие аттракционы на реконструкции, поэтому хотели отстреляться с открытия до обеда. Опоздали часа на полтора, чем перекрыли себе возможность попасть на один из популярных аттракционов (стоять полтора часа в очереди не было сил). Посмотрели-накатались, половину времени под дождем, часам к 3, а вечером, оставив мелкого дома, прогулялись по бульварам.
Придумавший набить эти тысячи звезд с именами был гением. По слухам, поток туристов по этим звездам идет гуще, чем по любой другой достопримечательности Лос Анжелеса. Даже по темноте в хреновую погоду находились желающие сфотографироваться со звездами с соответствующими именами. Голливудские улицы не впечатляют. Манхэттен намного интереснее, вегасовский Стрип - вообще другая лига.
В целом Лос Анжелес утомительно велик, малоинтересен, полон бездомных, запахов марихуаны, многополосных бетонных желобов и стальных решеток на всем, на чем можно, и при этом дороговат - цены в американских долларах несколько выше, чем мы привыкли платить в канадских, при курсе почти 1,4
Наверняка в нем можно получить удовольствие если лучше подготовиться, но в последний день мы из него смылись, и через Санта-Барбару доехали до Писмо Бич, где очень неплохо пообедали всяким модным морепродуктом, и покатили назад вдоль пляжей, вернувшись затемно.
При выборе еды, Трипадвайзер, как обычно, рулит, и помог найти прекрасную мексиканскую харчевню (в Анахайме), но суши в Ванкувере или Виктории будут лучше и дешевле одновременно.
Итого-итого Диснейленд и автомузей чудесны, линкор соответствует, побережье Калифорнии в целом весьма приятно, а сам Лос-Анжелес не показался.
На все про все нашлось 4 дня + утро + вечер, поэтому пляжный отдых отпадал, а в Лос-Анжелесе не только Диснейленд мелкому, но почти всегда ровная нежаркая погода.
Изначально планировались 2 дня в Диснейленде, день в киностудии Юниверсал, день отдыха (возможно покататься по окрестностям, посмотреть на океан), в запасе линкор Айова и пара автомобильных музеев. Походу поняли, что три дня на ногах с утра до вечера не выдержим, и киностудия была отставлена на следующий раз, когда мелкий подрастет и сможет получить удовольствие от. Это было верное решение. И так ноги отваливались.
Айова, Диснейленд и автомузей подробнее в следующих постах.
Перелет прямой, Вестджетом. Кресла не откидываются (ок, откидываются, градусов на 8 наверное), в полете за три часа один раз наливают полстакана безалкогольной жидкости, и дают на выбор пару печенюшек сладких, или полгорсти солёных. Плюс багаж с доплатой, поэтому большинство пассажиров заявляется в самолет с максимом положенного, поэтому места хронически не хватает, часть сумок приходится совать под сиденье, и там не остается места для ног. Короче, тесный летучий автобус эконом-класса. За что заплочено...
Жилье выбирали так чтобы поместиться где-то между аэропортом, Диснейлендом и студией Юниверсал с Голливудом, и чтоп недорого. Вышла квартирка через AirBnB в Западном Голливуде (город такой). Полчаса от аэропорта, 50 минут от Диснейленда, а до голливудского бульвара со звездами минут 15, но уже пешком. Гостиница имеет смысл только если использовать преимущества полного сервиса на полную катушку, то есть заказывать икру и шампанское в номер.
Машина из Sixt, выбрали по отзывам в интернетах компромиссом цены (дешевле других известных имен) и безгеморройности (есть еще и местные шаромыжники, с которыми не хотелось связываться). Как и большинство прокатных контор с именем, они подбирают пассажиров шаттлом между терминалами, и оттуда везут минут 15 в контору. Если торопитесь, садитесь поближе к водителю и рвите первыми к стойкам. Мы не торопились, в результате выехали оттуда хорошо если минут через 25, или через 45, если считать от выхода из терминала. Ну и обратно нужно расчитывать минут на 25-30.
Брали без допстраховок и оборудования, навигация с телефона, на котором включен пакет в 100 метров данных по CAD 8 в день. Приезжая на больший срок наверняка стоило подключать местную симку.
Если бы ездил сам, стоило бы брать со встроенным навигатором. Гугломапсы периодически дурили.
С машиной проблем не было.
С погодой не повезло. За день до вылета прогноз с идеального переменнооблачного поменялся на дождливый. Капало каждый день, часто дождило, но вот чтобы прямо лило, так и не случилось, спасибо.
Остаток первого дня решили провести на линкоре Айова - он стоит к югу от аэропорта, особняком от всего остального.
Второй день планировался в старшем из двух парков, собственно Диснейленде, от когда соберемся до упорного упора, так чтобы салют посмотреть. Тем более, что дождя обещали по-минимуму, и таки да, только изредка покапывало.
Уморились донельзя, соответственно, большую часть третьего дня сидели дома. Выехали только в киношно-автомобильный музей.
Вечером узнали, что через день Диснейленд закрывают на неопределенный срок, поэтому четвертый провели в новом парке, который Disney California Adventure. Этот парк пока меньше старшего братца, и многие аттракционы на реконструкции, поэтому хотели отстреляться с открытия до обеда. Опоздали часа на полтора, чем перекрыли себе возможность попасть на один из популярных аттракционов (стоять полтора часа в очереди не было сил). Посмотрели-накатались, половину времени под дождем, часам к 3, а вечером, оставив мелкого дома, прогулялись по бульварам.
Придумавший набить эти тысячи звезд с именами был гением. По слухам, поток туристов по этим звездам идет гуще, чем по любой другой достопримечательности Лос Анжелеса. Даже по темноте в хреновую погоду находились желающие сфотографироваться со звездами с соответствующими именами. Голливудские улицы не впечатляют. Манхэттен намного интереснее, вегасовский Стрип - вообще другая лига.
В целом Лос Анжелес утомительно велик, малоинтересен, полон бездомных, запахов марихуаны, многополосных бетонных желобов и стальных решеток на всем, на чем можно, и при этом дороговат - цены в американских долларах несколько выше, чем мы привыкли платить в канадских, при курсе почти 1,4
Наверняка в нем можно получить удовольствие если лучше подготовиться, но в последний день мы из него смылись, и через Санта-Барбару доехали до Писмо Бич, где очень неплохо пообедали всяким модным морепродуктом, и покатили назад вдоль пляжей, вернувшись затемно.
При выборе еды, Трипадвайзер, как обычно, рулит, и помог найти прекрасную мексиканскую харчевню (в Анахайме), но суши в Ванкувере или Виктории будут лучше и дешевле одновременно.
Итого-итого Диснейленд и автомузей чудесны, линкор соответствует, побережье Калифорнии в целом весьма приятно, а сам Лос-Анжелес не показался.
(no subject)