Что почём

[ugputu]

Вследствие "непредвиденных" расходов решили удешевить "теплое море", поэтому опять Puerto Vallarta и AirBnB, но на этот раз ещё и летим ультралоукостером Flair Airlines.
За перелёт ушла тысяча с копейками канадских на троих, из них двести - сбор аэропорта PVR с улетающих взаграницу, полторы сотни - "туристический" налог (тоже в пользу Мексики?), сотня на "улучшение аэропорта Калгари", восемьдесят - на обеспечение безопасности международных перелётов... ну и еще по-мелочи.
Что же остается перевозчику?
CAD 326 за трех человек на 3370 км и обратно,
CAD 138 за чемодан.
Расстояние примерно как от Москвы до китайской границы или от Киева до Лиссабона.
Сложив и поделив, получаем 57 американских долларов на одного человека в одну сторону или (грубо) килограмма три хорошей говядины. Невообразимая просто эффективность, как по мне.


Основная проблема при охоте на отдых - найти разумно стоящее жильё. Сами пляжи в обитаемых местах обычно забиты предприятиями по переработке людей в курортников. Возле пляжа в обитаемых местах - сразу, рывком, много дороже, и чем в городе дальше от берега, и чем возле пляжа посреди нигде.
Хорошо хоть сами пляжи в Мексике находятся в общем доступе. Правда, проходы к ним иногда трудно найти. Лучше заранее справиться по карте.

На этот раз удалось нарыть квартирку (мелкий спит на диване в гостиной) на первом этаже в небольшом жилом комплексе (чистый двор, небольшой бассейн). До достойного широкого пляжа надо метров сто пройти по улице, да полста по пешеходной дорожке. USD 900 за 12 ночей или по 75 за ночь.

За билеты уже заплатили USD 800.

От аэропорта несколько остановок на автобусе - можно даже такси не брать. Еда и бухло в среднем чуть дешевле, чем в Канаде, поэтому совсем по-скромному можно было бы даже сэкономить, но на отдыхе мы обычно раз в день ходим куда-то питаться плюс-минус культурно (хотя это не всегда ресторан, уличная еда бывает даже интереснее), а остальное время фрукты, молоко и углеводы мелкому, нам кофе и выпечка, сыр-колбаса под вино или пиво. Иногда можно свежей рыбы купить поджарить. Вместе обычно выходит где-то по полтиннику американских на день в среднем, итого 600.

Пару раз выехать куда-нибудь на экскурсии (понырять рыбок посмотреть, или-или-или) надо. Торговаться можно и нужно, но пусть еще долларов 400, для круглого счёта, вместе с транспортом и местной мобильной связью.

Итого USD 2700 на троих на 12 дней. Или 75 американских или сто канадских на нос в сутки.
(минус экономия от несожранного, непропитого, незаплаченного за бензин и т.д. дома)

Comments

[kondybas]

"..Невообразимая просто эффективность, как по мне.."

А все благодаря мощному прорыву в конструировании и производстве авиадвижков - все эти пятиосевые CNC-станки, вытачивающие турбинные лопатки с поверхностями шестого порядка. Удалось поднять не только удельные нютоны тяги на кило весу двигателя, но и удельный пассажирокилометр на литр карасину. Вдобавок ресурс движков подняли чуть ли не вдесятеро. И, что тоже неплохо, сообразили, что дозвуковые 900 км/ч гораздо выгоднее, надежнее и спокойнее, чем когдатошние прожекты гиперзвуковых лайнеров, чтоб за час из ЛА в Токио.

Отдельно доставляет раскладка же по сборам-поборам, начислениям-отчислениям. Когда аэропорт под разными благовидными предлогами дерет с посожыра даже больше, чем стоит собственно перелет - это прекрасно.

[ugputu]

Верно, но не только это.
Еще и оптимизация перевозок пассажиров до уровня фастфуда или автосборочного предприятия. Ни копейки лишних расходов, ни лишней минуты рабочего времени и высокая наполняемость рейсов.

[kondybas]

Строго говоря, есть еще один момент :) За который хочется убивать :)

Это расстояния между рядами кресел, рассчитанные на хоббитов. Когда мужику с ростом 185см три часа некуда девать ноги и приходится упираться коленями в кресло впереди :) Но зато в ероплан влезает на 50 человек больше, и за чемодан нужно платить больше, чем за себя.

А с другой стороны, я летал 3ккм за 50 баксов туда и обратно, а за такие деньги я б в проходе постоял :)

[ugputu]

У меня рост 191 ;)
... и да, это не хуже, чем даже на третьей полке в общем вагоне (а уж там же стоя в тамбуре или стиснутый между бабками внизу - вовсе кошмар).

[ratomira]

Из Киева сейчас ничего никуда не летает, не то, что в Лиссабон. Из Варшавьі в Лиссабон самьіе дешевьіе билетьі лоукостером на сентябрь - 160 евро туда-обратно. Без багажа. Но єто внутренний рейс по шенгену, даже границу не надо переходить.

[ugputu]

Похоже, что сравнивая цены на билеты на разных маршрутах, мы скорее сравниваем сколько где сдирают дополнительных платежей. Видимо, в Европе с ними полегче.

[ratomira]

Да, если дополнительньіе платежи: приоритетная посадка, вьібор места у окна и т.д.

[ugputu]

Это тоже, но я в первую очередь о налогах и сборах, которые в разных странах и аэропортах отличаются очень сильно.