До мира еще далеко, но уже сносят тоннели военных преступников и садистов, да и других таких же садистов и преступников (но реже моющих ноги) понемногу оттесняют от Днепра, так что можно и вспомнить всякого.
Мокрыми дорогами я ехал в Сан-Франциско. Отгонялся там на старпёрском чемпионате США. Места на финише когда проще было считать с конца, а когда только так и получалось. Скорости против ветра нет, по ветру обгонял, но только в слабый ветер, пока волна не поднималась. Надо чаще выезжать на волну и чаще тренироваться.
Место тренироваться там (Alameda Community Sailing Center) в тёплое время года просто сказочное. Примерно с полудня включают дневной бриз в 10-20 узлов. Местные говорят - привози парус и верёвочки, а остальное арендуешь у нас за недорого.
Жили мы там же в Аламеде, поэтому времени доехать до Сан-Франциско по свету не оставалось.
В последний день вырвались, едва успевая добраться до Golden Gate Bridge до заката, но ещё на подъезде упёрлись в тучу и молча развернулись обратно.
Зато развиртуализировался наконец с завершавшим пробег по Route 66![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
borninussr_ca. Где еще могут встретиться за кофе два канадца если не в тысячах километров от дома?
Посмотрели на лодочки и разбежались, кто на старт, кто на самолёт.
По пути обнаружил, что Crater Lake буквально в паре часов в сторону и что дороги ещё не закрыты.
В первую попытку вечером, как и в СФ, кратер был внутри огромной тучи и ничего нельзя было разглядеть, а утром повезло.
Вокруг тоже весьма живописно. Орегон мне понравился больше и северной Калифорнии и Вашингтона.
Потом отработал регату в Ванкувере. Там тоже было пасмурно, но не слишком холодно и не стыдно. "Мой" занял третье место в Лазерах, еще один парнишка из Калгари - третье в 4.7, и только в самом большом флоте наши провалились ниже середины. Им тоже надо чаще и на море выезжать, и гоняться в большом флоте.
В сумме накатал по двум провинциям и пяти штатам 5500 км. Не скучал. Скалистые горы прекрасны, хоть с канадской стороны, хоть с американской. В Калифорнии уже не жарко, но солнце и пальмы, Ванкувер мне тоже всегда нравится, а дома... Прерии напомнили где у нас True North. Сразу на выезде из гор аварии, пробка, желтая лампочка, поднимаемые снегоочистителем тучи снежной пыли (если снег не липкий - никогда-никогда не пристраиваться сзади!), ну и вообще...
Наполучал всяких лицензий и ищу работу. Хотелось в клинике и поближе к дому, но как водится, нет опыта - бери что дают. Через неделю улетаем в Мексику, приеду - схвачусь уже за любое предложение, то есть вечера и выходные в каком-нибудь спа километрах в тридцати от дома...
а пока что дошли руки написать завещания. Может, хоть с третьей попытки доведём дело до конца...
Мокрыми дорогами я ехал в Сан-Франциско. Отгонялся там на старпёрском чемпионате США. Места на финише когда проще было считать с конца, а когда только так и получалось. Скорости против ветра нет, по ветру обгонял, но только в слабый ветер, пока волна не поднималась. Надо чаще выезжать на волну и чаще тренироваться.
Место тренироваться там (Alameda Community Sailing Center) в тёплое время года просто сказочное. Примерно с полудня включают дневной бриз в 10-20 узлов. Местные говорят - привози парус и верёвочки, а остальное арендуешь у нас за недорого.
Жили мы там же в Аламеде, поэтому времени доехать до Сан-Франциско по свету не оставалось.
В последний день вырвались, едва успевая добраться до Golden Gate Bridge до заката, но ещё на подъезде упёрлись в тучу и молча развернулись обратно.
Зато развиртуализировался наконец с завершавшим пробег по Route 66
borninussr_ca. Где еще могут встретиться за кофе два канадца если не в тысячах километров от дома? Посмотрели на лодочки и разбежались, кто на старт, кто на самолёт.
По пути обнаружил, что Crater Lake буквально в паре часов в сторону и что дороги ещё не закрыты.
В первую попытку вечером, как и в СФ, кратер был внутри огромной тучи и ничего нельзя было разглядеть, а утром повезло.
Вокруг тоже весьма живописно. Орегон мне понравился больше и северной Калифорнии и Вашингтона.
Потом отработал регату в Ванкувере. Там тоже было пасмурно, но не слишком холодно и не стыдно. "Мой" занял третье место в Лазерах, еще один парнишка из Калгари - третье в 4.7, и только в самом большом флоте наши провалились ниже середины. Им тоже надо чаще и на море выезжать, и гоняться в большом флоте.
В сумме накатал по двум провинциям и пяти штатам 5500 км. Не скучал. Скалистые горы прекрасны, хоть с канадской стороны, хоть с американской. В Калифорнии уже не жарко, но солнце и пальмы, Ванкувер мне тоже всегда нравится, а дома... Прерии напомнили где у нас True North. Сразу на выезде из гор аварии, пробка, желтая лампочка, поднимаемые снегоочистителем тучи снежной пыли (если снег не липкий - никогда-никогда не пристраиваться сзади!), ну и вообще...
Наполучал всяких лицензий и ищу работу. Хотелось в клинике и поближе к дому, но как водится, нет опыта - бери что дают. Через неделю улетаем в Мексику, приеду - схвачусь уже за любое предложение, то есть вечера и выходные в каком-нибудь спа километрах в тридцати от дома...
а пока что дошли руки написать завещания. Может, хоть с третьей попытки доведём дело до конца...
(no subject)
(no subject)
Я много лет хотел на него посмотреть, но вокруг "ничего нет", ехать полторы тысячи километров, да еще и по полгода дороги закрыты (высоко, полно снега).
(no subject)
(no subject)
Отдельно внушает если ознакомиться с размерами. До противоположного края километров семь...