Пятница. Весьма несвежим явился на работу. Весь день было лениво и скушно. Ушел на час раньше. Думал дома отдохнуть перед пиццей. Ща! Машина была в работе. Её Танька эксплуатировала. Возила ребенка всячески готовиться к серьезному субботнему мероприятию. В результате ездил с ними, потом нагло их высадил у парикмахерши и смылся. Тщетно. Когда приехал домой времени осталось только переодеться да кофе выпить.
Работать начал с того, что за первые 2 часа чуть не спровоцировал 2 аварии. Испугался и задумался. Решил менять как режим дня, так и отношение к работе. С режимом просто. По возможности буду отправляться спать не позже 10, а почты-инеты-аську переносить на утро. И высыпаться буду лучше и толку будет больше. Потому как после 2 работ все равно ни на что умнее анекдоты почитать-пасьянс сложить все равно меня не хватало. С отношением к работе сложнее. Начинал - был сплошной стресс. Налево поедешь - развязку пропустишь - и возвращайся. Направо поедешь - перепутаешь Crest и Crescent - и опять возвращайся. Да еще машинка дебетовая периодически глючит. Потом пообвыкся - начал сражаться с другими пиццевозами. Обидно самым тормозом быть. Да еще после летнего затишья заказов вдвое прибавилось. Ездил как зверь страшный. /написал-прочитал-устыдился: нагло вру. Как звери страшные тут ездят в основном малолетние соски на спортивных Хондах. да и то редко. А я просто не терял секунд - старты от светофора, проезд на желтые да тщательное поддержание скорости +19 км/ч к разрешенной./ Потом зима началась. В первый снежный вечер раза 3 терял машину на пустяковой скорости и уезжал в бордюр. Хорошо не в другие машины. Поменял резину на зимнюю. Все равно стремно. Очень деньги нужны были - ездил быстро. На пределе. Нарвался, правда, уже потом, когда потеплело и дороги давно высохли. Расслабился и в свежий снег машину об столб разбил. После этого стал ездить спокойнее, медленнее и внимательнее. Хватило меня на долго. А потом внимание стало куда-то пропадать. Явственно же похужело в последний месяц. Работая в магазине почти всегда была возможность поспать подольше. И в норме работа начиналась в 9-30, а еще и опоздать можно было, пусть и не каждый день. Работал много, уставал сильно - но высыпался. Как перебрался в небоскреб - вроде и не с чего уставать, но и отдыхать не получается. За последний месяц штук 5 стремных ситуаций набралось (все на скорости не больше 30 км/ч). Быстро едучи мобилизуешься, а пока еще не разогнался - отмораживаюсь. Попробую или жадность опять пробудить, или опять бороться за неофициальное звание самого шустрого водителя (было уже у меня такое). Подумаю. А может и так хватит, если просто высыпаться буду регулярно...
Работать начал с того, что за первые 2 часа чуть не спровоцировал 2 аварии. Испугался и задумался. Решил менять как режим дня, так и отношение к работе. С режимом просто. По возможности буду отправляться спать не позже 10, а почты-инеты-аську переносить на утро. И высыпаться буду лучше и толку будет больше. Потому как после 2 работ все равно ни на что умнее анекдоты почитать-пасьянс сложить все равно меня не хватало. С отношением к работе сложнее. Начинал - был сплошной стресс. Налево поедешь - развязку пропустишь - и возвращайся. Направо поедешь - перепутаешь Crest и Crescent - и опять возвращайся. Да еще машинка дебетовая периодически глючит. Потом пообвыкся - начал сражаться с другими пиццевозами. Обидно самым тормозом быть. Да еще после летнего затишья заказов вдвое прибавилось. Ездил как зверь страшный. /написал-прочитал-устыдился: нагло вру. Как звери страшные тут ездят в основном малолетние соски на спортивных Хондах. да и то редко. А я просто не терял секунд - старты от светофора, проезд на желтые да тщательное поддержание скорости +19 км/ч к разрешенной./ Потом зима началась. В первый снежный вечер раза 3 терял машину на пустяковой скорости и уезжал в бордюр. Хорошо не в другие машины. Поменял резину на зимнюю. Все равно стремно. Очень деньги нужны были - ездил быстро. На пределе. Нарвался, правда, уже потом, когда потеплело и дороги давно высохли. Расслабился и в свежий снег машину об столб разбил. После этого стал ездить спокойнее, медленнее и внимательнее. Хватило меня на долго. А потом внимание стало куда-то пропадать. Явственно же похужело в последний месяц. Работая в магазине почти всегда была возможность поспать подольше. И в норме работа начиналась в 9-30, а еще и опоздать можно было, пусть и не каждый день. Работал много, уставал сильно - но высыпался. Как перебрался в небоскреб - вроде и не с чего уставать, но и отдыхать не получается. За последний месяц штук 5 стремных ситуаций набралось (все на скорости не больше 30 км/ч). Быстро едучи мобилизуешься, а пока еще не разогнался - отмораживаюсь. Попробую или жадность опять пробудить, или опять бороться за неофициальное звание самого шустрого водителя (было уже у меня такое). Подумаю. А может и так хватит, если просто высыпаться буду регулярно...
(no subject)
№3 не канает - по условию задачи не работа вообще, а работа для тебя ... не важно для кого, но для 1 живого человека.
остается только №1 (для тебя)
а я мог бы вечером пылесосить (это мне проще, чем на вражеском языке отчеты городить. которые, к тому же, скорее всего, также разовые). Это очень прибыльное занятие. За него еще больше, чем за пиццу платят. Только оно еще хуже. Потому как каждый день без выходных вообще. По определению. Нафик-нафик. Я лучше повожу.
(no subject)