Ну, про масло я не стал говорить, ибо в тутошнем просвещенном кругу какбе некошерно зимой на минералке 10W-30 ездить, нес па? :-) Незамерзайка = winshield washer fluid, 3CAD/gal. :) В канадской шине, зеленая. Почему-то не цветет, даже на очень холодном стекле. Щетки я беру самые тупые-дешевые, системы Reflex. Даже на тракторе, где сугроб у основания лобового стекла образуется враз, ничего никуда не примерзает. Распределение потоков - сразу после заводки на холодную - все на лобовое стекло, потом по мере прогрева переключаю на "лобовое/ноги". Как вариант для вас - периодически брызгать обильно незамерзайкой в снегопад, чтобы в куче у основания стекла преобладала каша из спиртового раствора, а не чистый снег.
принудительно воткнуть А/С даже в мороз - может, от марки зависит. В СААБе и мерсе хрен включился бы при температурах ниже -5С. Название жиж не помню, сорри, ибо уже последние 6 машин тут не требовали таких мер. Но все находилось в той же канадской шине на полке средств по уходу за стеклами и прочей химией.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ninetydegrees
(no subject)
Незамерзайка = winshield washer fluid, 3CAD/gal. :) В канадской шине, зеленая. Почему-то не цветет, даже на очень холодном стекле.
Щетки я беру самые тупые-дешевые, системы Reflex. Даже на тракторе, где сугроб у основания лобового стекла образуется враз, ничего никуда не примерзает.
Распределение потоков - сразу после заводки на холодную - все на лобовое стекло, потом по мере прогрева переключаю на "лобовое/ноги".
Как вариант для вас - периодически брызгать обильно незамерзайкой в снегопад, чтобы в куче у основания стекла преобладала каша из спиртового раствора, а не чистый снег.
принудительно воткнуть А/С даже в мороз - может, от марки зависит. В СААБе и мерсе хрен включился бы при температурах ниже -5С.
Название жиж не помню, сорри, ибо уже последние 6 машин тут не требовали таких мер. Но все находилось в той же канадской шине на полке средств по уходу за стеклами и прочей химией.