![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Наша Мазда мне много чем нравится, но ее "зимние" качества... средненькие к плохим.
Только заводится она без проблем. В минус тридцать если не забыть прогреть аккумулятор (например, посветив дальним) дольше 5 секунд стартером жужжать не приходится.
В салоне кое как жить можно. Печка даже в сильный мороз прогревает до приемлемой температуры, пусть и небыстро. Сиденья без подогрева оказались хороши - у них очень низкая теплопроводность и заднице уже через минуту вполне тепло, и только руль без подогрева требует перчаток 5 месяцев в году.
Хуже с лобовым стеклом. В отличие от самооттаивающего заднего, лобовое часто приходится зверски скрести от льда снаружи, а потом еще ждать как минимум несколько минут пока печка его нагреет и пройдет мерсская белесая муть, мешающая ехать против солнца и мощных фонарей. Стеклоочистители плохо справляются со снегом по холодной погоде - "дворники" моментально обмерзают и как следует не работают.
Вчера утвердился во мнении, что есть еще два косяка. Во-первых, (кроме того, что резинки каменеют и страшно скрипят) мне показалось что и амортизаторы задубели - машину начало трясти на каждой неровности. Минимум полчаса трясет, и только потом не то они прогреваются, не то я привыкаю и перестаю замечать (у нас, в принципе, и без того и дороги плохие и машина скорее трясучая, чем вальяжная). Сделать, как я понимаю, ничего нельзя.
Во-вторых, кондиционер в паре с печкой слишком медленно нагревают и сушат воздух. После выезда из теплого и влажного подземного гаража буквально через 3 минуты боковые стекла обледенели изнутри и за 20-минутную дорогу домой так и не успели растаять. Даже часовая поездка очистила их только наполовину. Видимо, надо было выезжать с полностью открытыми окнами, другой способ не приходит в голову...
Только заводится она без проблем. В минус тридцать если не забыть прогреть аккумулятор (например, посветив дальним) дольше 5 секунд стартером жужжать не приходится.
В салоне кое как жить можно. Печка даже в сильный мороз прогревает до приемлемой температуры, пусть и небыстро. Сиденья без подогрева оказались хороши - у них очень низкая теплопроводность и заднице уже через минуту вполне тепло, и только руль без подогрева требует перчаток 5 месяцев в году.
Хуже с лобовым стеклом. В отличие от самооттаивающего заднего, лобовое часто приходится зверски скрести от льда снаружи, а потом еще ждать как минимум несколько минут пока печка его нагреет и пройдет мерсская белесая муть, мешающая ехать против солнца и мощных фонарей. Стеклоочистители плохо справляются со снегом по холодной погоде - "дворники" моментально обмерзают и как следует не работают.
Вчера утвердился во мнении, что есть еще два косяка. Во-первых, (кроме того, что резинки каменеют и страшно скрипят) мне показалось что и амортизаторы задубели - машину начало трясти на каждой неровности. Минимум полчаса трясет, и только потом не то они прогреваются, не то я привыкаю и перестаю замечать (у нас, в принципе, и без того и дороги плохие и машина скорее трясучая, чем вальяжная). Сделать, как я понимаю, ничего нельзя.
Во-вторых, кондиционер в паре с печкой слишком медленно нагревают и сушат воздух. После выезда из теплого и влажного подземного гаража буквально через 3 минуты боковые стекла обледенели изнутри и за 20-минутную дорогу домой так и не успели растаять. Даже часовая поездка очистила их только наполовину. Видимо, надо было выезжать с полностью открытыми окнами, другой способ не приходит в голову...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Незамерзайка = winshield washer fluid, 3CAD/gal. :) В канадской шине, зеленая. Почему-то не цветет, даже на очень холодном стекле.
Щетки я беру самые тупые-дешевые, системы Reflex. Даже на тракторе, где сугроб у основания лобового стекла образуется враз, ничего никуда не примерзает.
Распределение потоков - сразу после заводки на холодную - все на лобовое стекло, потом по мере прогрева переключаю на "лобовое/ноги".
Как вариант для вас - периодически брызгать обильно незамерзайкой в снегопад, чтобы в куче у основания стекла преобладала каша из спиртового раствора, а не чистый снег.
принудительно воткнуть А/С даже в мороз - может, от марки зависит. В СААБе и мерсе хрен включился бы при температурах ниже -5С.
Название жиж не помню, сорри, ибо уже последние 6 машин тут не требовали таких мер. Но все находилось в той же канадской шине на полке средств по уходу за стеклами и прочей химией.