![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Коротко:
За 2 недели проехал 3 тысячи километров (из них 2700 км в машине за рулём) и быстро-быстро глянул на Саарбрюккен, Штуттгарт, Зиндельфинген, Нюрнберг, Бамберг, Констанц, Меерсбург, безвестные швейцарские деревушки, Брегенц, Люцерн, Брешию, Верону, Венецию, Тренто, Иннсбрук, Мюнхен и Аугсбург. Бегал только “по верху”, ни в какие музеи или дворцы не заходя, только на минуту забежав на балкон Св.Марка и на башню Frauenkirche. Формат для первой поездки в незнакомую страну (а тем более несколько сразу) считаю вполне удачным.
Очень приятно съездил. Первый раз возвращался в Калгари без радостного приплясывания “наконец-то я дома”. Хотя и без неудовольствия. Наше болото тоже очень ничего :)
Под катом чуть подробнее.
Избитое (и приятное):
- В Германии, Швейцарии и Австрии, а на туристических тропах – и в Италии, английского вполне достаточно, обычно вполне удавалось обходиться без тыканья пальцем. Впрочем, какая-нибудь книжка с описанием особенностей жизни (например, что билеты надо компостировать в автоматах на стойках с буквой “E”) и умение прочитать полсотни самых употребимых слов и сокращений вроде Uscita или Hbf лишними не будут.
- Мобильный интернет – вещь. Если есть возможность – непременно оснащаться. Экономит массу времени и сил.
- Пиво, немецкое и итальянское вино прекрасны и дешевы, а видов и сортов несть числа. Хоть переселяйся.
- И еда тоже хороша,особенно когда готовят аборигены. Я даже почти полюбил макароны, не важно паста это или http://en.wikipedia.org/wiki/Spätzle
А какие там булки, а кобласа...
- Радио с музыкой может развлечь и утешить где угодно.
- Улыбаться хорошо и правильно. Особенно некрасивым людям.
Неизбитое (и неприятное):
- Роуминг (даже из Германии в соседние страны) не только недешев, но и разъяряет обрывом мобильного интернета. Остается в каждой стране покупать по SIM-карте. Не самая приятная перспектива, особенно если вспомнить. что в Германии на настройку инета ушли календарные сутки. Да, руки кривые, но мне помогали знающие язык умные люди, и более того, продавцы мобильной связи сами хорошо если пляшут с бубном, а то вовсе разводят руками.
- Даже в Германии водители нетерпеливы и не всегда вежливы, не пропускают не только велосипедистов, но и пешеходов... да и те не ангелы.
Это я с Калгари сравниваю, конечно, не с Харьковом.
- “На немецких автобанах скорость не ограничена” – наглая ложь. Две трети расстояния и три четверти времени в пути едешь по знакам 120-100-80-60-100 и т.д.
- В Швейцарии Альпы везде – с боков, снизу и сверху. Выглядят они как обычные бетонные стены, пейзаж уныл и оживляется только указателями к аварийным выходам.
- С чудовищно дорогих итальянских автомагистралей тоже ничего не разглядеть за бетонными заборами, а прочие дороги извилисты и затористы.
- Навигация в незнакомой и густодорожной стране нужна позарез, причем устаревшие карты достают нипадецки.
- Швейцарское вино пусть пьют швейцарцы. В наказание. За всё.
Разбор городов и весей (wiosek?):
- Верона, Венеция и Мюнхен заслуживают. Поеду еще и запросто всем рекомендую.
- Мрачно-розовый Нюрнберг, неожиданно крутостоличный центр Штуттгарта и сонный несмотря на толпы туристов Бамберг тоже можно навестить. И Люцерн. Он вполне симпатичен даже под мрачными низкими облаками, полностью закрывающими горы.
- Все прочие не то чтобы плохи или скучны, но замени на соседа – и ничего не потеряешь.
Фоток вышло мало и почти все тривиальны, так что остается только разобрать соответствие практического опыта прочитанной перед поездкой книгой Рика Стивза. Автомобиль или его любимое Pack lite pack lite pack lite?
За 2 недели проехал 3 тысячи километров (из них 2700 км в машине за рулём) и быстро-быстро глянул на Саарбрюккен, Штуттгарт, Зиндельфинген, Нюрнберг, Бамберг, Констанц, Меерсбург, безвестные швейцарские деревушки, Брегенц, Люцерн, Брешию, Верону, Венецию, Тренто, Иннсбрук, Мюнхен и Аугсбург. Бегал только “по верху”, ни в какие музеи или дворцы не заходя, только на минуту забежав на балкон Св.Марка и на башню Frauenkirche. Формат для первой поездки в незнакомую страну (а тем более несколько сразу) считаю вполне удачным.
Очень приятно съездил. Первый раз возвращался в Калгари без радостного приплясывания “наконец-то я дома”. Хотя и без неудовольствия. Наше болото тоже очень ничего :)
Под катом чуть подробнее.
Избитое (и приятное):
- В Германии, Швейцарии и Австрии, а на туристических тропах – и в Италии, английского вполне достаточно, обычно вполне удавалось обходиться без тыканья пальцем. Впрочем, какая-нибудь книжка с описанием особенностей жизни (например, что билеты надо компостировать в автоматах на стойках с буквой “E”) и умение прочитать полсотни самых употребимых слов и сокращений вроде Uscita или Hbf лишними не будут.
- Мобильный интернет – вещь. Если есть возможность – непременно оснащаться. Экономит массу времени и сил.
- Пиво, немецкое и итальянское вино прекрасны и дешевы, а видов и сортов несть числа. Хоть переселяйся.
- И еда тоже хороша,особенно когда готовят аборигены. Я даже почти полюбил макароны, не важно паста это или http://en.wikipedia.org/wiki/Spätzle
А какие там булки, а кобласа...
- Радио с музыкой может развлечь и утешить где угодно.
- Улыбаться хорошо и правильно. Особенно некрасивым людям.
Неизбитое (и неприятное):
- Роуминг (даже из Германии в соседние страны) не только недешев, но и разъяряет обрывом мобильного интернета. Остается в каждой стране покупать по SIM-карте. Не самая приятная перспектива, особенно если вспомнить. что в Германии на настройку инета ушли календарные сутки. Да, руки кривые, но мне помогали знающие язык умные люди, и более того, продавцы мобильной связи сами хорошо если пляшут с бубном, а то вовсе разводят руками.
- Даже в Германии водители нетерпеливы и не всегда вежливы, не пропускают не только велосипедистов, но и пешеходов... да и те не ангелы.
Это я с Калгари сравниваю, конечно, не с Харьковом.
- “На немецких автобанах скорость не ограничена” – наглая ложь. Две трети расстояния и три четверти времени в пути едешь по знакам 120-100-80-60-100 и т.д.
- В Швейцарии Альпы везде – с боков, снизу и сверху. Выглядят они как обычные бетонные стены, пейзаж уныл и оживляется только указателями к аварийным выходам.
- С чудовищно дорогих итальянских автомагистралей тоже ничего не разглядеть за бетонными заборами, а прочие дороги извилисты и затористы.
- Навигация в незнакомой и густодорожной стране нужна позарез, причем устаревшие карты достают нипадецки.
- Швейцарское вино пусть пьют швейцарцы. В наказание. За всё.
Разбор городов и весей (wiosek?):
- Верона, Венеция и Мюнхен заслуживают. Поеду еще и запросто всем рекомендую.
- Мрачно-розовый Нюрнберг, неожиданно крутостоличный центр Штуттгарта и сонный несмотря на толпы туристов Бамберг тоже можно навестить. И Люцерн. Он вполне симпатичен даже под мрачными низкими облаками, полностью закрывающими горы.
- Все прочие не то чтобы плохи или скучны, но замени на соседа – и ничего не потеряешь.
Фоток вышло мало и почти все тривиальны, так что остается только разобрать соответствие практического опыта прочитанной перед поездкой книгой Рика Стивза. Автомобиль или его любимое Pack lite pack lite pack lite?
◾ Tags:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Все прочие не то чтобы плохи или скучны
а как же Люцерн, там красивые виды, горы, озёра...
в Германии водители нетерпеливы и не всегда вежливы, не пропускают не только велосипедистов, но и пешеходов
ты теперь куда не поедешь после Калгари - везде так будет. в Оттаве водят куда хуже, чем в Калгари, и пешеходов не всегда пускают. а в Торонто с Монреалем вообще труба в этом смысле. когда после Калгари я катался по Швейцарии, то был слегка шокирован. а вот после центральной Канады такого культурного шока в Европе уже не испытываю. т.е. с Калгари неправильно сравнивать. а вот если сравнивать с Россией или Украиной, тогда да, в Швейцарии и Германии - просто сама вежливость.
“На немецких автобанах скорость не ограничена” – наглая ложь
я тоже в Германии не обнаружил автобанов без ограничения скорости.
(no subject)
Текст поправил.
(no subject)
(no subject)
Не, ребят, скорость таки частенько не ограничена, но места знать надо, да. Под тем же Штутгартом в обе стороны приличный кусок А8 без ограничения, другое дело, что в незнакомом месте отмену ограничения скорости и пропустить можно ;)
(no subject)
Правда, у меня была арендованная малолитражка, она и 120 с трудом выдавала.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Э, так перечёркнутый круг будет только в конце участка с ограничением. Следующие табло будут просто погашены. Для неограниченности не требуется перечеркнутого знака, достаточно отсутствия ограничивающих — например, если сразу после въезда на автобан ограничения нет, то его таки нет.