Автомобильное, мелочи

[ugputu]

Сегодня вечером разменял первую десятку (тысяч километров). Машинка нравится все больше и больше. Под капот один раз лазил - доливал жидкость в омыватель. И еще масло меняли. Что обидно, жили бы мы на 300 км южнее, в Монтане какой нибудь - и масло было бы положено менять в 2 раза реже. Оно конечно не такие большие расходы, в пределах сотни долларов в год при наших пробегах, а все равно зудит. Подумал-подумал... у нас не только масло, но и кой-какой прочий сервис вдвое чаще положен. Рррр!
Особенно хороша машинка была именно сегодня. Летала аки птичка. Заметил буквально через час после заправки на Esso. Что значит - в прошлый раз на Шелле подсунули какую-то дрянь. То-то на прошлой неделе машинка по дороге в горы ехать не хотела! Я грешил на ветер, который и правда был сильный, завывал и несколько раз сдвигал машину с курса чуть не на полметра, но дело таки в первую очередь в бензине. Мой личный предвзятый рейтинг нынче выглядит так:
-- Co-op = ужос-ужос!
- Canadian Tire = просто фигня
0 Superstore и Shell = так себе бензин, цены неплохие, особенно в Суперсторе.
+ Esso и Petro Canada = хороши. Дороги, но есть за что платить.
Почему бензин одной марки так сильно отличается по качеству - не знаю. Если кто может объяснить - пожалуйта, расскажите.
Итого по бензину - надо заводить себе скидочные карточки этих двух последних сетей, а собравшиеся Air Miles перевести в что-нибудь осязаемое, Starbucks gift cards например. Все равно на билет даже в пределах Канады такими темпами и за 10 лет не накопить.

Comments

[akm-ca.livejournal.com]

"-- Co-op = ужос-ужос!
+ Esso и Petro Canada = хороши."
Это зависит от конкретной заправки почему-то. Я заправлялся на кооповской недалеко от Хэритэйдж - нормально.

Не знаю как тут, в Канаде, а в России это зависело от того, в какой цистерне (или машине) бензин перевозили. Не секрет, что когда бензин сливают, в цистерне по любому остается литров 500 (это про вагонную. в машине - поменьше). И никто не заботится возить в цистерне, скажем, только 91-й. Соответственно, если в цистерне был ранее 80-й, а залили в нее 91-й, то качество 91-го будет хуже именно из-за тех 500 литров 80-го. Ну или наоборот, тоже возможно.
Не думаю, что в Канаде это сильно отличается.

Теперь про скидочные карточки. Надо иметь их все, ты что - еще не завел? У них там свои пойнты, переводить в аэромили - совсем не обязательно. Они тебе и сами могут ништяки на их пойнты давать.

[ugputu.livejournal.com]

О машинах звучит разумно, НО я заправляюсь regular-ом. Как его разбавить худшим - не представляю, худшего же вроде как и нет в продаже.
Кооповские заправки - это просто легенда. Много знакомых понимающе усмехаются при одном упоминании, включая ушлых китайцев.
Скидочные карточки не завел потому, что проще собирать один вид ништяков - быстрее копятся. Заведу, конечно.