Автомобильное, мелочи

[ugputu]

Сегодня вечером разменял первую десятку (тысяч километров). Машинка нравится все больше и больше. Под капот один раз лазил - доливал жидкость в омыватель. И еще масло меняли. Что обидно, жили бы мы на 300 км южнее, в Монтане какой нибудь - и масло было бы положено менять в 2 раза реже. Оно конечно не такие большие расходы, в пределах сотни долларов в год при наших пробегах, а все равно зудит. Подумал-подумал... у нас не только масло, но и кой-какой прочий сервис вдвое чаще положен. Рррр!
Особенно хороша машинка была именно сегодня. Летала аки птичка. Заметил буквально через час после заправки на Esso. Что значит - в прошлый раз на Шелле подсунули какую-то дрянь. То-то на прошлой неделе машинка по дороге в горы ехать не хотела! Я грешил на ветер, который и правда был сильный, завывал и несколько раз сдвигал машину с курса чуть не на полметра, но дело таки в первую очередь в бензине. Мой личный предвзятый рейтинг нынче выглядит так:
-- Co-op = ужос-ужос!
- Canadian Tire = просто фигня
0 Superstore и Shell = так себе бензин, цены неплохие, особенно в Суперсторе.
+ Esso и Petro Canada = хороши. Дороги, но есть за что платить.
Почему бензин одной марки так сильно отличается по качеству - не знаю. Если кто может объяснить - пожалуйта, расскажите.
Итого по бензину - надо заводить себе скидочные карточки этих двух последних сетей, а собравшиеся Air Miles перевести в что-нибудь осязаемое, Starbucks gift cards например. Все равно на билет даже в пределах Канады такими темпами и за 10 лет не накопить.

Comments

[ursego.livejournal.com]

Почему бензин одной марки так сильно отличается по качеству - не знаю

Может, разбавляют?

[nastyushca.livejournal.com]

"Почему бензин одной марки так сильно отличается по качеству - не знаю. Если кто может объяснить - пожалуйта, расскажите."

Насколько я знаю, качество бензина зависит от так называемых присадок, используемых при увелиении октанового числа.

[ugputu.livejournal.com]

Короче - тоже не знаете :(

[akm-ca.livejournal.com]

"-- Co-op = ужос-ужос!
+ Esso и Petro Canada = хороши."
Это зависит от конкретной заправки почему-то. Я заправлялся на кооповской недалеко от Хэритэйдж - нормально.

Не знаю как тут, в Канаде, а в России это зависело от того, в какой цистерне (или машине) бензин перевозили. Не секрет, что когда бензин сливают, в цистерне по любому остается литров 500 (это про вагонную. в машине - поменьше). И никто не заботится возить в цистерне, скажем, только 91-й. Соответственно, если в цистерне был ранее 80-й, а залили в нее 91-й, то качество 91-го будет хуже именно из-за тех 500 литров 80-го. Ну или наоборот, тоже возможно.
Не думаю, что в Канаде это сильно отличается.

Теперь про скидочные карточки. Надо иметь их все, ты что - еще не завел? У них там свои пойнты, переводить в аэромили - совсем не обязательно. Они тебе и сами могут ништяки на их пойнты давать.

[ugputu.livejournal.com]

О машинах звучит разумно, НО я заправляюсь regular-ом. Как его разбавить худшим - не представляю, худшего же вроде как и нет в продаже.
Кооповские заправки - это просто легенда. Много знакомых понимающе усмехаются при одном упоминании, включая ушлых китайцев.
Скидочные карточки не завел потому, что проще собирать один вид ништяков - быстрее копятся. Заведу, конечно.

[akm-ca.livejournal.com]

А да, забыл спросить - а чего ты у дилера, когда машину брал, не выторговал замену масла бесплатную?
Они все на это идут, есди торговаться. На будущее - учти.

[mijas.livejournal.com]

Я на заправках Safeway заправляюсь. Там не пробовал?
А еще бывает на Petro-Canada, Shell и Husky. Но я вообще разницы никогда не замечал. И, кстати, в России тоже никогда не замечал зависимость от разного бензина. Может это больше мнительность? :)

[akm-ca.livejournal.com]

Нет, не мнительность. Я не только сам замечал, многие говорили. Тут - несколько меньше. Но тоже иногда бывает.

[mijas.livejournal.com]

Ну, может быть. Я тоже слышал что-то типа: заправил нового хорошего бензина и машина побежала как новенькая. Или: помыл машину, и лучше поехала. Я думаюсь, здесь всегда смесь чего-то реального и чего-то субъективного..

[ugputu.livejournal.com]

Ближайшая заправка Safeway от меня в 20 километрах. Неудобно.
А кто что замечает - очень индивидуально. Я яхтсмен с маленьких лодок и как ведет себя то, что под задницей, чувствую очень хорошо. В свое время удивился, когда понял, что отлично чувствую разницу в поведении до упора набитых Жигулей и их же минус 1 хрупкая девушка и ее рюкзак.

[mijas.livejournal.com]

Чутьё! Ну насчет количества людей в машине - тут да. Но это особенно чувствуется на небольших движках, там человеком больше, человеком меньше - уже чувствуешь.

[ugputu.livejournal.com]

Вообще мне кажется, что squobond ближе всех к разгадке. Похоже, что встречающийся бензин можно (очень условно) разделить на 2 категории - легкий (с хорошей теплотворностью, естественным высоким октановым числом) и хреновый тяжелый с большим количеством антидетонационных присадок. Который "честно 95-й" только в смысле - не детонирует, а так говно-говном.
Нашелся бы кто грамотный объяснить...

[hirosimez.livejournal.com]

Честно сказать, сколько езжу - никогда разницы не чувствовал. При том, что нередко езживал даже к индейцам на 37ой. Машины - Гранд Чероки 4 литра (его, кажется, можно чем угодно накормить - поедет), БМВ 535ая и сейчас Мерс с 24-клапанным двиглом. Две последние - японской настройки. Кормил обеих Премиумом. Разница есть только когда на высоту лезешь в горах. У Джипа наиболее явная была, БМВ чуть меньше, мерсу почти пофиг. Завливаюсь ситуативно, то есть где припрет, с некоторой оглядкой на ценник.
Если разница и есть, думаю, дело либо в качестве присадок, либо в бочках что-то тяжелое возили (соляру ту же), либо просто вода скапливается в ёмкостях самой заправки, а вы заправлялись, когда они были почти пустые.
Хотя, повторяю, такого явного разброса, как в Москве лет 7-8 назад - ни разу не чувствовал. Свечи тоже, кстати, чистые.