Настоящая лодка

[ugputu]

Увы, я из поколения, привыкшего к пластику. Серому или белому, но унылому


Строй имперских десантников тоже производит впечатление, и мне всегда скорее нравился:


Но вот это...

Если это не эльфийская лодка, тогда чья?
Ну да, понимаю, у эльфов лодку забрали, мачта уже из металлическая, а не тисовая...
Но кто еще может привязать стаксель шкоты таким шкертиком?

На эльфийскость работает и то, что куча вировачек (все что нельзя спрятать под чехол) повыцвела до идеальной серости.

На лодке регулируется все что может в принципе регулироваться, и еще немного сверх того.
Люди накарябали по когда-то идеально чистому дереву черным маркером. Спасибо им за это, я и с подписями еле-еле разбирался что к чему.

Хайтек дал бы лодке еще больше возможностей. Ну вы понимаете, маленькая атомная батарейка неимоверной емкости, о которой не надо беспокоиться, сенсорные панели и джойстики... 77% полноты паруса, максимальная глубина на 43% от мачты...
На Лодке все на глазок. Но регулируется с чудовищной точностью, как и положено фантазиям о альтернативных цивилизациях, не знающих микроконтроллеров.
Выглядит это примерно так:

Общее количество блочков на лодке я не считал и не буду - жалко себя. Слишком много. Многое сделано супер-неочевидным способом, но неизменно эффективно. Например, стаксель фал набивается одной рукой безо всякого напряжения (20:1 !!!!), при этом его длина вполне разумна. Потому что сам он одинарный, тали для набивки в звон цепляются к нему крючком когда парус уже поднят, и рабочий диапазон этой конструкции сантиметров пятнадцать максимум. Три метра вировачки прячутся в специальный карман у швертового колодца, 7 метров собственно фала крепятся на липучке на стенке кокпита за сеткой для спинакера.
Вот за этой сеткой:

Парус надежно связан шкертиком, на который установлен отдельный стопор (точнее, 2 стопора, потому что и сеток две), сними со стопора перед огибанием знака - и резинки позаботятся о том чтобы спинакер не застревал. Но это мелочи, конечно.
И даже регулировка положения блоков стаксель-шкотов в двух направлениях - ерунда.


Вот это сумасшедшая конструкция:

Позволяет на воде ослабить натяжение вант, и наклонять мачту вперед-назад. 3 стандартных положения:

Для таких операций нужно иметь возможность перенабить стаксель-фал, понятно, и когда в первый раз под усилившийся ветер за минуту (две из-за коротковатых трубок закрывающих затворы, приходится изолентой подматывать) завалишь мачту назад и перенабьешь стаксель - вот тут сразу и проникаешься.
А это еще одна любопытная деталь, которой я раньше ни на одной лодке не видел...


На этой лодке еще всякого есть, но время вышло - на работу пора :(

Comments

[foozzie-woozzie.livejournal.com]

На третьей фотке маленький стопор с черно-белым шкертиком - это что?

Ps: аааа сколько лодок!!! какая красота!

[ugputu.livejournal.com]

Сорри, тут ЖЖ опять нафик все поменял и я никак не пойму как спрятать пост чтобы всласть поредактировать.
Через полчаса посмотри.

[foozzie-woozzie.livejournal.com]

Как спрятать? Поставить в "личные" и редактировать себе http://prntscr.com/7skd2d

[ugputu.livejournal.com]

Пасиба

[ugputu.livejournal.com]

Фотки менял местами. "Маленький стопор со шкертиком" - это тот, что под большим с толстыми желтыми гика-шкотами?

[foozzie-woozzie.livejournal.com]

да-да

[ugputu.livejournal.com]

Этот "шкертик" - оттяжка гика :)

[foozzie-woozzie.livejournal.com]

все равно не очень поняла откуда она пришла в стопор, и, главное, почему так

а по количеству блоков, оттяжек и разных настроек - голландец сильно напоминает )))

[ugputu.livejournal.com]

На следующей фотографии у шпора мачты виден это "шкертик" и как он ныряет под отбортовку швертового колодца.
Очень удобно, кстати.

[yuka13.livejournal.com]

спинакеров катаете 2?
жесткий baby-штаг, забавно. В голландца - "мягкий", я наконец-то дошел, зачем оно нужно. В ближайшее время буду делать.
От стандартного голландского: минус погон шверта.
Ну и ванты/стаксель у нас сильно гибче, соответственно и хода больше.

[ugputu.livejournal.com]

Погон шверта? Это то же что просто погон, или неведомый хайтек?

Спинакеров 2 есть, но второго комплекта фала и брасов нет, и никто в ходе гонки их не перевязывает.

Бэби-штаг весьма удобен и на берегу - достаточно в 1 месте мачту прицепить и она стоит. На воде наш можно возить вверх-вниз, но оказалось, на новых лодках его делают нерегулируемым, поэтому я его один день повозил по инструкции вверх-вниз, да и забросил это дело, потому что лодку я пока еще плохо чувствую :(
Наверное и не почувствую, потому что не моя, Таня ее покупать желанием не горит, да и я понимаю, что при весьма гуманной цене, вложений в поддержание в гонябельном состоянии будет немало.

[yuka13.livejournal.com]

погон шверта позволяет двигать точку вращения вперед-назад. У меня не работает. Хотя есть ощущение, что это не совсем верно.

бэби-штаг я пока вижу только на полняках в сильный ветер, чтобы спинакер не сложил мачту. А что у вас рекомендуют?

[ugputu.livejournal.com]

Кроме стандартного "не перебивать оттяжку гика" ничего не слышал. Как-то особенно и проблемы такой нет...

[yuka13.livejournal.com]

Я заметил, что когда задувает и спинакер еще хочется нести. Под этим самым спинакером мачта в районе гика начинает гнуться назад. Спинакер стремиться изогнуть мачту через краспицы. Мини-ванты этот прогиб естественно не держат, т.к. смотрят в корму. Набитой оттяжкой гика можно было бы избежать этого, но на багштаге и полнее, она по сути тянет перпендикулярно спинакеру...
Я вообще не сразу понял, что это за веревочка. Не видел ни одной фото, чтобы она работала на лавировке (что вполне логично, т.к. будет мешать генуе на повороте, хотя и подрезинена, т.е. при сбрасывании со стопора ложиться вдоль мачты и палубы). Сам пока придумал применение, сильный ветер на полных курсах под спинакером...
Точно, у вас же беби-штаг жесткий, т.е. он и мини-ванты в каком-то смысле))))
Я пропустил, что и мини-вант "не хватает".