После ланча останется просидеть еще 2-3 часа - и пора смываться. В дорогу, в дорогу! Завтра в Калгари Stampede Parade, а значит население города значительно изменится. Наедут желаюшие и похвастаться собой и людей посмотреть и погульбасить всласть, часть местных присоединится к ним на этом забавном, но утомительном празднике, а мы с тысячами прочих рванем вон из города. Благо начальство не против - все равно в день открытия никто не работает.
Вещи уже уложены в машине. Осталось только переложить продукты в кулеры, засыпать льдом с ближайшей заправки - и на запад, наперегонки с садящимся солнцем. Надо шевелиться и как можно быстрее добраться до дороги на юг (уже за первой грядой гор) - тогда удастся не ослепнуть и достаточно много отмотать сегодня чтобы и поспать и не попасть в жестокий траффик завтра.
Едем вчетвером двумя машинами. Так дороже, но даже не столько надежнее, сколько быстрее и удобнее - мы со сменой машины и не озаботились купить новые крепления на крышу и пожлобились покупать багажник. Просто потому что долгов все еще полно, а никуда далеко в компании ехать не собирались в этом году. По воспринятым канадским стандартам Мазда6 не слишком большая машина. Вдвоем нормально, а вот 2 четырехместные палатки, 4 раскладных стула, 4 дешевых (= толстых) спальника, печка, газ, лампы и фонарики, кулеры с едой и пойлом, матрасы, тент, кухонная утварь, спорттовары... Да, если путешествовать вчетвером, багажник на крышу совершенно обязателен. Без него даже вещи и продукты на двоих выплескиваются в салон.
Возврашаемся в воскресенье к вечеру. Оканаган с винодельнями и персиками отменился. Слишком дорого это получается - двоим не работать. Проще позволить себе новый комп или машину классом выше, чем прогуливать пусть даже всего по паре дней в месяц. Такая вот жЫзнь у жадин пока кто-нибудь не возьмет их на постоянную работу, где положен оплачиваемый отпуск. Или, как минимум, пока долги не розданы.
Вещи уже уложены в машине. Осталось только переложить продукты в кулеры, засыпать льдом с ближайшей заправки - и на запад, наперегонки с садящимся солнцем. Надо шевелиться и как можно быстрее добраться до дороги на юг (уже за первой грядой гор) - тогда удастся не ослепнуть и достаточно много отмотать сегодня чтобы и поспать и не попасть в жестокий траффик завтра.
Едем вчетвером двумя машинами. Так дороже, но даже не столько надежнее, сколько быстрее и удобнее - мы со сменой машины и не озаботились купить новые крепления на крышу и пожлобились покупать багажник. Просто потому что долгов все еще полно, а никуда далеко в компании ехать не собирались в этом году. По воспринятым канадским стандартам Мазда6 не слишком большая машина. Вдвоем нормально, а вот 2 четырехместные палатки, 4 раскладных стула, 4 дешевых (= толстых) спальника, печка, газ, лампы и фонарики, кулеры с едой и пойлом, матрасы, тент, кухонная утварь, спорттовары... Да, если путешествовать вчетвером, багажник на крышу совершенно обязателен. Без него даже вещи и продукты на двоих выплескиваются в салон.
Возврашаемся в воскресенье к вечеру. Оканаган с винодельнями и персиками отменился. Слишком дорого это получается - двоим не работать. Проще позволить себе новый комп или машину классом выше, чем прогуливать пусть даже всего по паре дней в месяц. Такая вот жЫзнь у жадин пока кто-нибудь не возьмет их на постоянную работу, где положен оплачиваемый отпуск. Или, как минимум, пока долги не розданы.
(no subject)
(только... мне тоже не удалось побывать "на другой стороне")
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Нет, ну конечно, когда в мае идёшь - снег ещё на некоторых маршрутах лежит, но к августу уже всё точно тает и цветёт, по крайней мере в Монтане так.
(no subject)
Как раньше в Крым народ мотался на выходные вдохнуть весны в феврале, так мы можем наслаждаться Викторией в цвету. С начала апреля, если не раньше. Не поеду я в вашу Монтану!
(no subject)
(no subject)