закончился бензин

[ugputu]

Не вообще и навсегда, а в баке нашего конкретного автомобиля и прямо на светофоре оживленной улицы.
Машину к обочине помог оттолкать незнакомый гражданин неясного (неопределенно-восточного) этнического происхождения на потертом Сивике, он же сам предложил свозить меня на заправку (до которой мы недоехали около километра) и привез обратно, хотя был не один, а с девушкой. Откуда он я не узнал, а зовут его Ван. Спасибо ему.

Теперь я знаю что:
- по городу на нашей машине с горящей контрольной лампочкой 50 км проехать можно, а 60 нет.
- на заправках продают четырехлитровые пластиковые канистры со специальным наконечником, который в норме фиксируется крышкой внутри канистры, а для заправки вставляется в крышку с другой стороны и навинчивается на канистру, образуя подобие носика заправочного пистолета. Не забыто и закрывающееся отверстие для компенсации давления.
- цена неосторожности - десять канацких рублей с копейками не считая самого бензина.

Comments

[yuka13.livejournal.com]

Да я понял, что это ты и так.
Кстати про выкатывание ничего не говорил вааще,
только про субъективную оценку показаний количества горючего в баке.

[ugputu.livejournal.com]

Дык видишь в чем дело... кривая это субъективная оценка.
На нынешней Мазде тоже столько-то литров соответствуют такой-то части шкалы... примерно. Но (привычно) набирая бензина до отсечки получаешь стрелку выше шкалы. Получается, что даже при равномерном ее опускании при выкатывании бензина, реальные полбака показываются примерно как 2/3, а когда стрелка на половине - в баке меньше, чуть ли не треть. Сколько именно можно понять только если хотя бы раз выкатать бензин в ноль при более-менее равномерном движении. Или почти в ноль, при условии что ты точно знаешь и объем бака и что тебе наливают именно столько литров, за сколько ты заплатил :)
Очень трудно точно узнать.
Я вот довольно теперь точно знаю объем бака - почти ровно 68 литров, с пренебрежимо малыми копейками (как смешно читать о 35!) а точнее и не померять потому, что хотя на заправках вроде как впрямую не жулят, но "объем приведен к 15 градусам по цельсию", то есть летом в бак чуть меньше влазит, чем зимой. И большая точность не нужна потому что хотя прибор с четкими рисками, все равно точность будет плюс-минус поллитра. И расход меняется в зависимости от режима движения от 7 до 10.5 литров на сотню. Я на длинных перегонах расход замерял, но все же не совершенно одинаковые условия движения были - подъемы-спуски, ветер у нас сильный бывает...

Скажи маньяк!
На самом деле я не так много этому внимания уделяю. Просто привык к точности и курс метрологии двадцать лет назад проходил - все само собой наблюдается, почти без напряжения головы, на автопилоте.

[ugputu.livejournal.com]

Да, осталось в следующем большом путешествии попробовать проверить равномерность опускания стрелки по рискам full - 3/4 - 1/2 - 1/4

[yuka13.livejournal.com]

мысль я понял. Позавчера заправил полный бак. Стрелка легла ровно на полный бак. Но это фигня у меня таки линейная шкала примерно соответствующая действительности.

Я пытался было следить за расходов и количеством километров. Да без компьютера уж больно напряжно получается. Плюнул. К тому же занятие для меня почти бесполезное, т.к. люблю регулярно потоптать тапок(хорошо раскручивая мотор), а расход в этом случае, сам знаешь, растет будь здоров... Так и езжу лампочка загорелась, не мигая, - 50 км, и лучше особо пол под педаль не деформировать. :)))